Altec recall 6.780 caminhões por degraus de plataforma cujas soldas podem se soltar

Em 1º de setembro de 2026, um cliente da Altec relatou que um degrau de acesso à plataforma em um dos dispositivos aéreos da empresa havia quebrado enquanto um operador o utilizava. A Altec abriu uma investigação de causa raiz e de ação em campo no dia seguinte e conteve seu estoque disponível, reuniu-se com o proprietário em 3 de setembro e substituiu degraus que falharam na inspeção visual de solda, e em 25 de setembro determinou que existia um defeito potencial e que uma campanha de campo era necessária. Em 2 de outubro, protocolou um recall junto à NHTSA abrangendo 6.780 unidades.

O defeito é uma solda insuficiente entre o tubo do degrau e sua placa de montagem no degrau aparafusado de montagem lateral (número de peça 991706418), fornecido por dois fornecedores de Nível 1: Spectrum Metalcraft, de Salina, Kansas, e Shamrad Metal Fabricators, de St. Joseph, Missouri. Um Inspetor de Soldagem Certificado iniciou as inspeções em 15 de setembro, incluindo ensaio por partículas magnéticas e ensaio destrutivo em degraus devolvidos; o relatório final chegou à Altec em 17 de setembro, uma semana antes da determinação do defeito.

A taxa de defeito de 55 por cento é estimativa da própria Altec, sem nenhuma contagem de falhas em campo colocada ao lado dela — a empresa espera que mais da metade dos 6.780 degraus esteja defeituosa. A população foi construída comparando-se as faixas de datas de compra dos fornecedores com os registros de produção: 5.444 unidades da Série AA fabricadas de 1º de fevereiro de 2020 a 30 de setembro de 2026, 1.075 da Série AN, 246 da Série AM, 12 veículos Classe A e 3 perfuratrizes (digger derricks). A Altec informa não haver outras reclamações de garantia, relatos de campo, acidentes, ferimentos ou mortes ligados ao problema.

A Altec vende diretamente a concessionárias de energia elétrica, empresas de telecomunicações, empreiteiras e empresas de cuidado de árvores — o documento observa que a empresa não tem rede de revendedores, de modo que suas próprias cartas e linha telefônica são o caminho até cada proprietário. Ela substituirá os degraus sem custo por degraus novos e conformes, cujas soldas atendam à carga de projeto, emitiu um aviso de 'Não Dirija' e de estacionar ao ar livre, e definiu início faseado das notificações aos proprietários em 27 de novembro de 2026, sob o número de recall CSN-3374. Na produção, toda solda de degrau agora passa por inspeção visual certificada, e degraus com soldas insuficientes são descartados ou retrabalhados.

Recall de 6.780 unidades em seis linhas de produtos — degraus de substituição gratuitos, aviso de 'Não Dirija', cartas faseadas aos proprietários a partir de 27 de novembro de 2026.

Degraus de dois fornecedores de Nível 1 foram enviados com soldas de topo entre o tubo e a placa de montagem que podiam falhar sob o peso de um trabalhador.

A janela de compra suspeita abrange de fevereiro de 2020 a setembro de 2026, de modo que a peça foi instalada em caminhões ainda sendo vendidos quando o recall foi anunciado.

A estimativa da própria Altec colocou a taxa de defeito em 55 por cento — esperava-se que mais da metade dos 6.780 degraus falhasse o padrão.

Um degrau de mesa giratória é a superfície de trabalho que um eletricista de linha escala antes de ser elevado à altura; uma solda que se desloca sob carga transforma o acesso rotineiro em risco de queda.

Uma única falha em campo pode abranger anos de produção: o cruzamento das janelas de compra dos fornecedores com os registros de fabricação abrangeu seis anos-modelo, e uma estimativa de defeito de 55% definiu a escala real.

O registro da campanha da NHTSA lista a consequência como risco aumentado de queda ou ferimento, sob o título 'Platform Access Step May Separate from Vehicle' (Degrau de Acesso à Plataforma Pode se Separar do Veículo). A Altec afirma não ter outras reclamações de garantia, relatos de campo, acidentes, ferimentos ou mortes ligados ao problema, e seu documento observa uma pista visível em campo — trinca de solda ou vazamento de ferrugem na área da solda — que pode aparecer nas inspeções pré-operacionais diárias. Os proprietários podem verificar pelo VIN na busca de recalls da NHTSA; as cartas aos proprietários começam em 27 de novembro de 2026, e a linha de atendimento ao cliente da Altec (1-877-462-5832) cuida da campanha.