Nos termos da Lei sobre a Participação Pública da Air Canada, a companhia aérea tinha de manter centros de manutenção pesada em Montreal, Winnipeg e Mississauga, tarefa que havia contratado à Aveos. Quando a Aveos faliu em março de 2012, os centros fecharam. Em 10 de novembro de 2022, o Superior Tribunal de Quebec decidiu que a Air Canada violou a lei federal ao não os manter operacionais, concluindo, numa decisão de 154 páginas da juíza Marie-Christine Hivon, uma "violação contínua" de março de 2012 a junho de 2016.

A ação coletiva abrangeu quase 2.200 ex-trabalhadores da Aveos, a maioria em Montreal. A juíza Hivon ordenou que a Air Canada os indemnizasse pela perda de rendimentos, de emprego e de benefícios sociais, e por "stress, questionamento, diminuição da autoestima, insegurança, sentimentos de injustiça e perda de prazer na vida", e que pagasse pedidos individuais de trabalhadores que sofreram danos morais, como problemas psicológicos, insónia, problemas familiares e divórcio.

O tribunal rejeitou dois argumentos da Air Canada: a subcontratação não libertou a empresa das suas obrigações legais quando o subcontratado deixou de operar, e a alteração de junho de 2016 do governo federal que flexibilizou a obrigação não era retroativa. A Air Canada "não tomou medidas razoavelmente sérias para cumprir a lei após o encerramento da Aveos", escreveu a juíza.

Ação coletiva para quase 2.200 ex-trabalhadores: a Air Canada foi condenada a pagar rendimentos e benefícios perdidos, além de danos individuais; pedido de 110 milhões de dólares canadianos em danos punitivos rejeitado

A Air Canada subcontratou à Aveos o trabalho de manutenção que a lei exigia que mantivesse em três centros designados.

A juíza considerou que a Air Canada não tomou medidas razoavelmente sérias para cumprir após o encerramento.

A Air Canada argumentou que a alteração de 2016 clarificou o que a lei sempre significou; o tribunal considerou que não era retroativa.

A decisão não encontrou prova de que o colapso da Aveos tenha resultado, em si, de má-fé ou conduta dolosa da Air Canada, pelo que não foram atribuídos danos punitivos.

Terceirizar uma obrigação legal não a transfere. Quando o contratado falha, o dever permanece com a empresa que assinou a lei.

A juíza rejeitou o pedido dos trabalhadores de 110 milhões de dólares canadianos em danos punitivos por falta de provas de má-fé ou conduta dolosa da Air Canada no colapso da Aveos. A Air Canada afirmou que "sempre agiu de boa-fé", observou que o tribunal não considerou que causou a falência da Aveos e disse que iria considerar recorrer. O representante sindical classificou o resultado como uma vitória após 14 anos de batalha e apelou aos acionistas da Air Canada para que chegassem a acordo.

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As fontes

  1. Former workers of Aveos win their battle against Air Canada CBC News · cbc.ca ·