何が起きたか
フォルクスワーゲンのベルギー輸入代理店であるD'Ieterenは、現地向けに調整したスローガン「ID. Polo. 100% elektrisch. Meer Polo dan ooit」—「これまで以上にPoloらしい」— の下でID. Poloのテレビおよびウェブキャンペーンを展開した。これは国際的な「Loaded with a little extra」というコンセプトに基づくもので、より快適に、より広い荷室、より長い航続距離、よりPoloらしいデザインを、ファイナンシャルリースで月額219ユーロ(付加価値税別)から、という内容だった。
申立人は、「meer rijbereik」(より長い航続距離)およびウェブサイト上の「extra rijbereik」(追加の航続距離)が誤解を招くと主張した。従来のガソリン車Poloと比較すると電気自動車の航続距離は短く、また新しいEVには「より長い」と言える以前の航続距離が存在しないからである。2026年10月8日、JEPはこの主張を認めた。航続距離は電気自動車を選ぶ平均的消費者にとって重要な判断基準であり、基準となる対象を示さずに「より長い」「追加の」と主張することは不可欠な情報を欠くもので、誤解を招く恐れがあり、ベルギー広告コード第4条および第5条に反するとした。審査機関は広告主に対し、広告を修正するか使用を中止するよう求めた。
申立てのその他の部分は棄却された。「最大452 km」というWLTP値は公式の認可値であり、正しく使用されている。また、リース提案をプロフェッショナルユーザーに限定する旨の小さな注記は十分に明確であり、そのためにテレビの大量出稿を行っても誤解を招くものではなかった。大量媒体の使用それ自体は、提案が一般公衆に向けたものであることを意味しないからである。
かかったコスト
罰金はなし — 自主規制である。広告は修正または撤回されなければならない。WLTPの452 kmという数値自体は問題なしとされた。
なぜ起きたか
「より長い航続距離」「追加の航続距離」が、基準となる車両を示さずに登場した — 言語学的に「より長い」は基準となる量を指すものであり、新しいEVにはそれが存在しなかった。
航続距離はEV購入の判断における決定的な基準であるため、定義されていない比較表現は消費者から不可欠な情報を奪う。
「より」というコンセプトは国際的なクリエイティブプラットフォームから持ち込まれたが、ベルギーの市場においてあらゆる属性について「より」が事実に即しているかどうかは確認されていなかった。
教訓
基準のない比較表現はそれ自体で誤解を招き得る。「より長い航続距離」には基準となる対象が必要であり、さもなければ欠けた基準が誤解を生むことになる。
その後
第一審の決定は、上訴期間が経過して初めて確定する。JEPは自主規制機関であり、罰金を科すことはできない。その制裁は広告を修正または撤回する義務である。審査機関は「より広い荷室」はなおクリエイティブコンセプトに適合し得ると指摘したため、求められる修正は基準のない航続距離の文言に限定される。申立人のその他の攻撃は退けられた。公式のWLTP値は正しく伝達されていると判断され、画面上のアスタリスクとウェブサイトの「プロフェッショナルユーザー限定」という記載により、リース提案の対象者が明確であるとされた。
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出典
- D'Ieteren - Volkswagen 08-10-2026 : Décision de modification/arrêt JEP - Jury d'Ethique Publicitaire · jep.be ·