Le franchisé britannique de Domino's quitte les pays nordiques : 37,6 % de part de marché en Islande, des pertes chez les voisins

En octobre 2019, Domino's Pizza Group, l'exploitant franchisé basé au Royaume-Uni de Domino's en Islande, en Norvège et en Suède, a annoncé son retrait des trois pays. Le directeur général David Wild a déclaré aux analystes que ces marchés étaient attractifs mais que « nous ne sommes pas les meilleurs propriétaires de ces entreprises » ; la Norvège et la Suède n'avaient pas été rentables et se trouvaient à des stades de développement différents.

L'article, publié le 14 janvier 2020, explique l'issue contrastée : l'Islande était une rare réussite, Domino's y détenant 37,6 % du marché de la restauration rapide du pays selon Meniga, tandis qu'en Suède et en Norvège, la chaîne a eu du mal. Des coûts de main-d'œuvre élevés, une dégradation de la conjoncture économique en Europe du Nord et une concurrence croissante sur un petit marché de la livraison ont pesé sur les performances.

Natasha Brilliant, de Citi Research, les a qualifiées d'« entreprises durablement déficitaires » et a averti que si des acheteurs ne pouvaient être trouvés pour tous les marchés, Domino's devrait « simplement les fermer ». Les analystes jugeaient l'avenir nordique des chaînes incertain. Aucun chiffre définitif de vente ou de fermeture n'est donné.

Des entreprises durablement déficitaires mises en vente ; l'analyste de Citi a averti qu'elles « pourraient ne pas trouver d'acheteur pour l'ensemble des marchés » et pourraient simplement fermer

L'exploitant britannique a appliqué une formule de franchise à des marchés dont l'économie des salaires et de la livraison ne pouvait pas la supporter.

L'Islande a prouvé que la marque pouvait gagner dans les pays nordiques — ce qui fait des pertes durables en Suède et en Norvège un échec stratégique, et non un verdict sur la demande.

Un petit marché de la livraison soumis à une concurrence croissante ne laissait aucune marge pour amortir la base de coûts que le groupe avait bâtie.

Annoncer le retrait en invoquant le fait de « ne pas être les meilleurs propriétaires » a mis des activités déficitaires sur le marché dans un environnement comptant peu d'acheteurs stratégiques.

La part de marché dans un pays ne se transfère pas chez le voisin — l'économie de la livraison dans les pays nordiques n'a jamais correspondu au modèle britannique.

Au 14 janvier 2020, le retrait des trois marchés était annoncé mais non achevé, les analystes avertissant que certaines activités pourraient simplement devoir fermer. Aucun résultat de cession n'est rapporté.