Amazon avait promis une livraison par drone en 30 minutes en 2013 — elle a finalement été abandonnée

En décembre 2013, Jeff Bezos a promis des colis livrés en 30 minutes par des drones autonomes — « cela ressemble à de la science-fiction, ce sera une réalité ». Sept ans et un certificat FAA Part 135 plus tard, Prime Air a commencé ses livraisons en 2022 à College Station, au Texas, et à Lockeford, en Californie.

Le déploiement a rétréci au fil du temps : Lockeford a été fermé en avril 2024 afin qu'Amazon puisse « prioriser nos ressources », et en janvier 2025 les livraisons ont été suspendues dans tout le pays après que le drone MK30 s'est écrasé lors de deux vols d'essai dans l'Oregon — de la poussière sur un capteur d'altitude a été mise en cause.

Le service a repris en mars 2025, mais la dernière ville de lancement a suivi Lockeford : les livraisons à College Station ont pris fin le 31 août 2025 lorsque Amazon a refusé de renouveler son bail, redirigeant plutôt son expansion vers Waco, Phoenix et Kansas City.

En novembre 2025, la FAA a ouvert une enquête après qu'un drone Prime Air a sectionné un câble internet à Waco ; l'année avait également apporté une collision avec une grue de chantier en Arizona. Douze ans plus tard, la promesse des 30 minutes n'était toujours pas un produit.

Amazon a fermé sa dernière ville de lancement en 2025, mettant fin à la promesse des 30 minutes après des crashs et une enquête de la FAA.

Le système a échoué sur le terrain, pas sur le papier : les crashs du MK30 ont cloué au sol toute la flotte, et un capteur d'altitude obstrué par la poussière a montré que le matériel ne pouvait pas survivre aux conditions réelles.

Chaque site de lancement a fermé un par un : Lockeford en 2024, College Station en 2025 — Amazon n'a pas corrigé le modèle, elle l'a abandonné.

Les régulateurs ont rattrapé les défaillances : une enquête de la FAA après l'incident du câble à Waco et l'examen de la collision avec la grue en Arizona ont fait de la poursuite de l'exploitation un risque.

La vision a dépassé l'ingénierie pendant douze ans : Bezos a promis 30 minutes en 2013, et en 2025 Amazon fermait ses villes de lancement sans système national fonctionnel.

Une décennie d'ingénierie n'a pas pu rendre la livraison par drone suffisamment fiable pour être maintenue : les crashs ont cloué la flotte au sol, des enquêtes ont suivi, et Amazon a fermé sa ville de lancement plutôt que de corriger le système.