Sete Brasil se creó en 2010 —con Petrobras, bancos y firmas de inversión como accionistas— para construir 28 perforadoras de petróleo que servirían a Petrobras bajo contratos que había obtenido mediante la licitación de la empresa estatal. Las embarcaciones conllevaban una inversión estimada de unos 25.000 millones de dólares, pero solo cuatro llegaron a tener obras de construcción en marcha.
La aventura se hundió en las investigaciones de Lava Jato, que revelaron un esquema de corrupción y sobrefacturación en el programa de plataformas. Sete Brasil entró en recuperación judicial en 2016, y la propia recuperación se convirtió en un fracaso a cámara lenta: a lo largo de más de ocho años la empresa celebró 44 asambleas de acreedores y produjo 18 versiones del plan de recuperación, de las cuales cinco fueron sometidas a votación. Se pagó menos del 0,05% de los créditos, con el 99,9614% de los créditos en mora; 33 acreedores de las clases I-III recibieron en total aproximadamente 1 millón de reales, mientras los pasivos crecieron de 21.700 millones de reales a 36.000 millones de reales.
El 17 de diciembre de 2024, el juez Luiz Alberto Carvalho Alves del 3.º Juzgado Empresarial de Río de Janeiro declaró en quiebra a Sete Brasil, señalando que la empresa «ya no presenta condiciones para su resurgimiento» y que los gastos administrativos mensuales habían subido de 2,56 millones de reales en mayo a 4,68 millones de reales en septiembre. La solicitud de quiebra provino del propio administrador judicial, Licks Associados, que afirmó que la empresa no tenía empleados, ni actividad comercial, ni un plan viable.
Los pasivos crecieron de 21.700 millones de reales a 36.000 millones de reales durante la recuperación judicial; el 99,96% de los créditos quedó sin pagar; quiebra declarada el 17 de diciembre de 2024.
Cada plataforma tenía exactamente un cliente: cuando el propio escándalo de corrupción de ese cliente paralizó el programa, la empresa se quedó sin nada que vender.
La corrupción y la sobrefacturación reveladas por Lava Jato envenenaron la economía de unos buques que debían construirse en Brasil a un costo inflado.
Ocho años de recuperación judicial produjeron 18 versiones del plan y un reembolso a los acreedores cercano a cero: el proceso sustituyó a un negocio viable.
Los costos administrativos siguieron acumulándose mientras la empresa no generaba ingresos, haciendo que el patrimonio fuera menor cada mes que sobrevivía.
Una aventura construida en torno a un único cliente estatal vive y muere con la política de ese cliente: la concentración es una palanca hasta que llega el escándalo.
Sete Brasil dijo que recibió con sorpresa la decisión de quiebra, antes del plazo fijado por los acreedores en asamblea, y está apelando —insistiendo en que la recuperación judicial sigue siendo posible bajo medidas ya acordadas con los acreedores.
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Las fuentes
- Justiça decreta falência da Sete Brasil, empresa de sondas criada pela Petrobras Valor Econômico · valor.globo.com ·