페트로브라스를 위한 세테 브라질의 250억 달러 시추선 사업, 파산으로 종결

세테 브라질은 2010년 페트로브라스, 은행 및 투자회사들을 주주로 하여 설립되었으며, 국영기업의 입찰을 통해 수주한 계약에 따라 페트로브라스에 공급할 28척의 석유 시추선을 건조할 예정이었다. 이 선박들은 약 250억 달러 규모의 투자가 추정되었으나, 실제로 건조가 진행된 것은 4척뿐이었다.

이 사업은 시추선 프로그램의 부패 및 과다청구 계획을 드러낸 라바 자투 수사로 붕괴되었다. 세테 브라질은 2016년 사법상 회생 절차에 들어갔고, 회생 절차 자체는 느린 실패로 이어졌다. 8년 넘게 회사는 44차례 채권자 회의를 열고 18개 버전의 회생 계획을 작성했으며, 그중 5개가 표결에 부쳐졌다. 채권의 0.05% 미만만이 상환되었고, 채권의 99.9614%가 채무불이행 상태였다. 제1~3류 채권자 33곳은 총 약 100만 헤알을 받았으며, 부채는 217억 헤알에서 360억 헤알로 증가했다.

2024년 12월 17일, 리우데자네이루 제3상사법원의 루이스 알베르투 카르발류 알베스 판사는 세테 브라질에 파산을 선고하며 회사가 '더 이상 재기할 여건을 갖추지 못했다'고 지적했고, 월간 관리 비용이 5월 256만 헤알에서 9월 468만 헤알로 증가했다고 밝혔다. 파산 신청은 회사에 직원도, 영업 활동도, 실행 가능한 계획도 없다고 밝힌 사법 관리인 릭스 아소시아도스 자신이 제기했다.

사법상 회생 절차 동안 부채는 217억 헤알에서 360억 헤알로 증가했고, 채권의 99.96%가 상환되지 않았으며, 2024년 12월 17일 파산이 선고되었다.

모든 시추선에는 고객이 정확히 하나뿐이었다. 그 고객 자신의 부패 스캔들로 프로그램이 멈추자 회사에는 팔 것이 남아 있지 않았다.

라바 자투가 드러낸 부패와 과다청구는 부풀려진 비용으로 브라질에서 건조될 예정이던 선박들의 경제성을 훼손했다.

8년간의 사법상 회생 절차는 18개 계획 버전과 거의 제로에 가까운 채권자 상환을 낳았다. 즉 절차가 실행 가능한 사업을 대체했다.

회사가 수익을 전혀 내지 못하는 동안 관리 비용은 계속 누적되어, 회사가 존속하는 매달 재산은 더 작아졌다.

단일 국가 고객을 중심으로 세워진 사업은 그 고객의 정치와 함께 살고 죽는다. 즉 집중은 스캔들이 닥치기 전까지는 레버리지다.

세테 브라질은 채권자들이 총회에서 정한 기한 전에 파산 결정을 받고 놀랐다며 항소 중이라고 밝혔으며, 이미 채권자들과 합의된 조치에 따라 사법상 회생이 여전히 가능하다고 주장했다.