Rivian erhöhte Vorbestellungspreise um bis zu 20 % und nannte es später seinen „schmerzhaftesten“ Fehler

Am 1. März 2022 teilte Rivian Kunden, die bereits Anzahlungen auf R1T-Lkw und R1S-SUVs geleistet hatten, mit, dass sie unter Verweis auf höhere Materialkosten bis zu 20 % mehr zahlen müssten. Bei einigen Konfigurationen wurden zudem leistungsschwächere Versionen zum gleichen Preis ausgetauscht. Rivian hatte kaum mehr als 1.000 Fahrzeuge gebaut, und Kunden nannten den Schritt einen Lockvogel-Trick; einige teilten mit, sie hätten ihre Reservierungen storniert.

Die Aktie fiel am Mittwoch im zweistelligen Prozentbereich. Am Donnerstag veröffentlichte Gründer R.J. Scaringe einen offenen Brief, in dem er schrieb: „Ich habe seit der Gründung von Rivian vor mehr als 12 Jahren viele Fehler gemacht, aber dieser war der schmerzhafteste.“ Er sagte, Rivian habe „fälschlicherweise entschieden, diese Änderungen auf alle künftigen Lieferungen anzuwenden, einschließlich bereits konfigurierter Vorbestellungen“, und habe nicht erkannt, dass Kunden ihre Konfigurationen als preislich fixiert betrachteten.

Rivian erklärte, bei Vorbestellungen vor dem 1. März würden Preis, Konfiguration und Lieferdatum wiederhergestellt, auch für Kunden, die storniert hatten und zurückkehren wollten. Von höheren Preisen für künftige Kunden rückte Scaringe nicht ab und wies darauf hin, dass der durchschnittliche Neuwagenpreis seit der ersten Preisankündigung von Rivian im Jahr 2018 um mehr als 30 % gestiegen sei.

Ein zweistelliger Kursrückgang am 2. März, ein weiterer Rückgang um 5 % auf nahezu 50 US-Dollar gegenüber einem IPO-Preis von 78 US-Dollar und öffentliche Empörung bei frühen Kunden.

Rivian wandte die Preiserhöhung sowohl auf bestehende Reservierungen als auch auf neue Bestellungen an und ignorierte, dass Kunden diese als preislich fixiert betrachteten.

Es wurden leistungsschwächere Versionen zum gleichen Preis ausgetauscht, was Scaringe später als Fehler bezeichnete, anzunehmen, Kunden würden dies akzeptieren.

Die Mitteilung kam ohne Vorwarnung an eine junge Marke, deren frühe Mundpropaganda wichtig war, weil sie kaum mit der Produktion begonnen hatte.

Kunden, die Anzahlungen leisten, betrachten den genannten Preis als fixiert. Eine Neupreisgestaltung bestehender Bestellungen ohne Vorwarnung zerstört Vertrauen schneller, als jede Kostenbegründung es wieder aufbauen kann.

Rivians Aktien fielen am Donnerstag um weitere 5 % auf nahezu ihr Rekordtief von etwa 50 US-Dollar Ende Januar, gegenüber einem IPO-Preis von 78 US-Dollar und einem Rückgang von fast 70 % vom Höchststand. Fortune merkte an, dass die Kehrtwende auf weitere Rückschläge folgte, darunter, dass Ford Pläne aufgab, Chassis von Rivian für ein Ford-Modell zu kaufen, und dass Amazon neben Rivians eigenen Vans auch Ram ProMaster EVs bezog. Der Artikel beziffert nicht, wie viele Kunden stornierten.