事件經過
BBC 於 2026 年 3 月 21 日報導,英國最大停車場營運商之一 National Car Parks 已於該週進入破產管理程序,使近 700 個工作面臨風險。該公司經營 340 座停車場,涵蓋機場、火車站、醫院與市中心,且在倫敦市中心部分場地每日停車收費高達 65 英鎊,因此其無法轉虧為盈令許多人不解。
BBC 引述的評論者指出,彈性工作與網購導致通勤族與商業街需求下降,加上停車應用程式讓駕駛人能租用私人車道與閒置車位。AA 主席表示,NCP「未能跟上更彈性、以應用程式為基礎的在地停車這個不斷變化的世界」。NCP 的日本母公司 Park24 表示,2022 年起能源價格上漲,以及持續高漲的通膨推高了與通膨掛鉤的租金,進一步增加其成本。
結構性問題在於其物業組合。破產管理人 PwC 表示,NCP 有「高度集中」的缺乏彈性長期租約,使其無法削減成本或放棄不賺錢的場地。根據其母公司的一份申報文件,截至 2025 年 9 月 30 日,其債務較資產多出 3.05 億英鎊,且無論營運狀況如何,利息仍須支付。
代價
近 700 個工作面臨風險;根據 BBC 引述的 Park24 申報文件,截至 2025 年 9 月 30 日,債務較資產多出 3.05 億英鎊。
成因
破產管理人 PwC 表示,高度集中的缺乏彈性長期租約使 NCP 無法降低成本或捨棄不賺錢的場地。
債務較資產多出 3.05 億英鎊,因此無論停車車輛多寡,利息與租金都必須支付。
根據 AA 的說法,該公司未能跟上以應用程式為基礎的彈性停車模式,導致駕駛人流失。
新冠疫情後通勤需求下降,而公用事業、維護與人力成本則維持不變或上升。
教訓
當需求轉變時,背負長期固定租約的大型物業組合即成為負債;固定成本與債務使其毫無關閉場地或降價的空間。
後續
PwC 表示,正努力在評估業務期間維持停車場開放,儘管部分場地可能關閉。BBC 引述的破產律師表示,破產管理人將考慮裁員、與房東重新協商租約,以及出售公司或部分場地;經營困難的市中心場地可能吸引住宅開發商。
追溯依據
參考來源
- NCP: Where did it all go wrong for the car park operator? BBC News · bbc.com ·