Airhouse 在融資輪失敗後裁員，並將客戶轉移至合作第三方物流

Supply Chain Dive 於 2024 年 5 月 2 日報導，執行長暨共同創辦人 Kevin Gibbon 在 LinkedIn 上寫道，物流履行服務供應商 Airhouse 在 4 月進行了「大規模裁員」，並在一輪潛在融資告吹後將客戶轉移至第三方物流合作夥伴。該輪融資在最後一刻破局，而縮減後的人力意味著公司無法支援所有客戶。報導未說明裁員人數。

Airhouse 在報導刊出前的那個週一停止將訂單送入這些第三方物流的倉庫系統，以便客戶直接與已經服務他們的第三方物流合作。Gibbon 表示客戶已提前數週獲得通知，Airhouse 免費將訂單推送至這些第三方物流以讓移轉更順利，並表示有些客戶本來就經營困難。Bask Suncare 執行長 Mike Huffstetler 在 X 上表示，該品牌留下數百筆未履行的訂單，正忙於移轉。Gibbon 表示 Bask 已獲告知具體日期；Huffstetler 對此提出異議。

Airhouse 曾於 2022 年 3 月與 Flexport 及 Easypost 完成一輪 1,100 萬美元的融資，Gibbon 在該輪融資後表示營收成長為五倍、人力增加一倍。一名曾任 Shyp 高階主管的顧問告訴 Supply Chain Dive，在利潤微薄的第三方物流業務中擔任中間人——優秀經營者的利潤率為 10% 至 15%——幾乎是不可能的。

客戶必須轉移至服務他們的第三方物流；Bask Suncare 表示其有數百筆未履行的訂單。

一輪即將完成的融資破局，而 Airhouse 沒有其他資金來支撐其人力。

根據受訪顧問的說法，其模式依賴合作第三方物流提供倉儲，使其成為利潤潛力微薄的中間人。

根據該報導，2024 年創投與私募股權資金更難取得。

位居利潤微薄第三方物流之上的中間人，仰賴新資金才能生存。當融資輪失敗時，其客戶承受移轉的代價。

Supply Chain Dive 表示，裁員與客戶移轉引發了對 Airhouse 未來的疑問。Gibbon 於 2020 年創立 Airhouse，此前他較早的貨運公司 Shyp 已於 2018 年關閉。