Airhouse demitiu funcionários e transferiu clientes para 3PLs parceiras após o fracasso de uma rodada de financiamento

O Supply Chain Dive noticiou em 2 de maio de 2024 que a fornecedora de fulfillment Airhouse havia feito uma "demissão em massa" e transferido clientes para parceiros de logística terceirizada (3PLs) em abril, depois que uma potencial rodada de financiamento fracassou, segundo escreveu no LinkedIn o CEO e cofundador Kevin Gibbon. A rodada colapsou no último momento, e o quadro reduzido de funcionários significou que a empresa não conseguia atender todos os seus clientes. Não foi informado quantos funcionários foram demitidos.

A Airhouse parou de enviar pedidos para os sistemas de armazém das 3PLs na segunda-feira anterior à reportagem, para que os clientes passassem a trabalhar diretamente com as 3PLs que já os atendiam. Gibbon disse que os clientes receberam semanas de aviso prévio, que a Airhouse repassou pedidos às 3PLs sem cobrar por isso para suavizar a transição, e que alguns já estavam com dificuldades de qualquer forma. O CEO da Bask Suncare, Mike Huffstetler, disse no X que a marca ficou com centenas de pedidos não atendidos e correndo para migrar. Gibbon disse que a Bask recebeu datas específicas; Huffstetler contestou essa afirmação.

A Airhouse havia fechado uma rodada de US$ 11 milhões em março de 2022 com a Flexport e a Easypost, após o que Gibbon disse que a receita havia quintuplicado e o quadro de funcionários dobrado. Um consultor que é ex-executivo da Shyp disse ao Supply Chain Dive que atuar como intermediário em um negócio de 3PL de baixa margem, no qual bons operadores ganham de 10% a 15%, é quase impossível.

Os clientes tiveram que migrar para as 3PLs que os atendiam; a Bask Suncare disse que tinha centenas de pedidos não atendidos.

Uma rodada de financiamento que estava prestes a fechar colapsou, e a Airhouse não tinha outro capital para sustentar seu quadro de funcionários.

Seu modelo dependia de 3PLs parceiras para o armazenamento, deixando-a como intermediária com potencial de margem reduzido, segundo o consultor citado.

O financiamento de venture capital e private equity estava mais difícil de obter em 2024, de acordo com a reportagem.

Um intermediário que se posiciona sobre 3PLs de baixa margem depende de capital novo para sobreviver. Quando a rodada fracassa, seus clientes arcam com a transição.

O Supply Chain Dive disse que as demissões e transferências levantaram questões sobre o futuro da Airhouse. Gibbon havia lançado a Airhouse em 2020, depois que sua empresa anterior de transporte, a Shyp, encerrou as atividades em 2018.