Sendle, a transportadora neutra em carbono de US$ 100 milhões, encerrou as atividades após uma fusão defeituosa nos EUA

A Sendle, startup australiana de transporte fundada em 2014 pelo ex-executivo da CSIRO James Chin Moody, construiu seu nome como 'o primeiro serviço de transporte 100% neutro em carbono da Austrália' — uma plataforma de ativos leves que comprava capacidade de transporte em volume e a revendia mais barato que o Australia Post para pequenos varejistas online, ganhando destaque durante a Covid entre vendedores de Shopify e Etsy. Ao longo de uma década, levantou pelo menos US$ 70 milhões de investidores, incluindo a Touch Ventures, ligada à Afterpay, e a Federation, e expandiu-se para a América do Norte.

O fim veio por meio de uma fusão. No ano anterior, a Federation apoiou a combinação da Sendle com duas empresas americanas — ACI Logistix e FirstMile — em uma nova entidade sediada na Califórnia chamada FastGroup. Cinco meses depois, o site da FastGroup não levava a nada. A Federation disse que veio à tona que a ACI Logistix 'não estava em dia com suas obrigações financeiras no momento da fusão, contrariando as declarações feitas à Federation durante o processo de due diligence', e que relações desgastadas com fornecedores por causa de pagamentos não realizados estavam prejudicando o desempenho da entidade fusionada.

Em 10 de janeiro de 2026, o conselho da FastGroup deliberou encerrar as atividades da empresa. No dia seguinte, os clientes receberam um e-mail abrupto suspendendo todas as reservas 'com efeito imediato' — encomendas em rota de entrega presas no limbo, clientes cobrados por etiquetas que não podiam usar e nenhuma forma de contatar o suporte. A Touch Ventures já havia reduzido a zero o valor de seu investimento na Sendle em dezembro. Funcionários australianos perderam seus empregos no mesmo fim de semana, e cerca de 80 trabalhadores filipinos de call center enfrentam demissão.

Pelo menos US$ 70 milhões levantados ao longo de uma década reduzidos a zero; a Touch Ventures zerou o valor de sua participação; funcionários na Austrália e nas Filipinas demitidos.

O desempenho operacional da entidade fusionada foi atingido por 'relações desgastadas com fornecedores decorrentes do descumprimento de obrigações de pagamento' na ACI Logistix.

A Federation afirma que a ACI Logistix deturpou sua situação financeira durante a due diligence — ela não estava em dia com suas obrigações no momento da fusão.

Os investidores da Sendle já haviam sido diluídos; a Touch Ventures zerou o valor de sua participação em dezembro, anos após seu último aporte de capital em 2023.

Fundir-se em uma nova entidade com base nos números de um parceiro só é tão confiável quanto a due diligence: contabilidade fraudada vem à tona na forma de dívidas com fornecedores em poucos meses.

Os funcionários foram pagos em dia e receberam avisos de demissão, e a ZigZag Offshoring disse que seus 80 trabalhadores filipinos de call center receberiam as verbas rescisórias previstas na legislação local. A Federation está buscando recuperações para os investidores, classificando o valor e o prazo como incertos. A ABC não conseguiu contatar o CEO fundador James Chin Moody nem os dirigentes da entidade fusionada.