O Grupo Doosan informou em 29 de outubro de 2019 que seu conselho de administração havia decidido sair do negócio de lojas francas devido à queda nas vendas e ao acirramento da concorrência. A Doota Duty Free fora lançada em maio de 2016 e, desde então, acumulara mais de ₩70 bilhões (US$ 60 milhões) em prejuízos agregados. O grupo disse que discutiria com a agência aduaneira quando fechar suas lojas.

A Doota conseguira uma recuperação em 2018, mas a Doosan declarou-se pessimista quanto aos lucros de longo prazo. Um funcionário do grupo citou a queda no número de visitantes chineses e a concorrência acirrada. As operadoras de lojas francas sul-coreanas sofreram uma queda acentuada no turismo chinês durante uma crise diplomática entre Seul e Pequim, quando a China proibiu suas agências de viagens de vender pacotes turísticos com destino à Coreia.

O Korea Times observou que a saída da Doosan seguiu-se ao anúncio do Grupo Hanwha, feito no início daquele abril, de que encerraria seu próprio negócio de lojas francas, citando o aumento dos prejuízos e a concorrência acirrada.

Mais de ₩70 bilhões (cerca de US$ 60 milhões) em prejuízos acumulados desde maio de 2016

Os visitantes chineses eram uma importante base de clientes para as lojas francas de Seul, e seu número caiu depois que Pequim restringiu os pacotes turísticos.

Mais operadoras competiam por menos compradores, o que dificultava que uma recém-chegada obtivesse lucro.

Mesmo após a recuperação de 2018, o grupo não via caminho para o lucro de longo prazo.

A Hanwha tomara a mesma decisão meses antes, o que sugere que as recém-chegadas compartilhavam o problema.

Uma loja franca que depende dos grupos turísticos de uma única nacionalidade pode alcançar uma recuperação e ainda assim ser fechada se esse fluxo não retornar.

A Doosan disse que definiria as datas de fechamento com a agência aduaneira. O artigo do Korea Times não informa o que aconteceu com as lojas ou com os funcionários depois disso.

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As fontes

  1. Doosan pulls out of duty-free business The Korea Times · koreatimes.co.kr ·