DMart 할인 체인을 운영하는 Avenue Supermarts는 2025년 7~9월 실적 발표에서 암리차르, 벨라가비, 빌라이, 찬디가르, 가지아바드에서 DMart Ready 이커머스 픽업 및 배송 서비스를 중단했다고 투자자들에게 밝혔다. 고객이 온라인으로 주문하고 픽업 포인트에서 수령하거나 6시간 이내에 식료품을 집으로 받을 수 있는 이 사업부는 24개 도시에서 19개 도시로 줄었다고 Mint가 2025년 10월 14일 보도했다.
이는 두 번째 구조조정이었다. 2023년 3월 말 DMart Ready는 573개 매장을 보유했으나, 이후 12개월 동안 그중 232개(네트워크의 40% 이상)를 폐쇄하고 2024 회계연도를 341개로 마감했다. 회사는 현재 매장 수를 공개하지 않았다. DMart Ready를 운영하는 자회사 Avenue E-commerce는 2025 회계연도에 매출이 20% 이상 증가해 3,502 crore루피를 기록했으나, 손실은 33% 이상 확대되어 247.37 crore루피에 달했다.
Mint가 인용한 분석가들은 퀵커머스를 지목했다. Kotak Institutional Equities는 최소 한 곳의 퀵커머스 기업이 운영 중이나 DMart 매장이 없는 도시가 100곳 이상이라고 집계했다. LKP Securities의 Sandeep Abhange는 찬디가르 매장이 '그다지 수익성이 없었다'며 10~12분 배송에 익숙한 소비자들이 6시간 모델을 선택하지 않을 것이라고 말했다. Nuvama는 DMart Ready의 9월 분기 매출 성장률이 16%로, 전년 동기 25%에서 둔화된 것으로 추정했다. Avenue Supermarts는 Mint의 논평 요청에 응답하지 않았다.
비용은 얼마였나
2024 회계연도에 DMart Ready 매장 232개 폐쇄, 2025년 7~9월에 5개 도시 철수, 이커머스 사업부는 2025 회계연도에 매출 3,502 crore루피에서 247.37 crore루피 손실
왜 일어났나
LKP Securities 분석가에 따르면 DMart Ready의 6시간 배송 및 픽업 포인트 모델은 Blinkit과 Swiggy Instamart의 10~12분 약속에 비해 느리게 보였다.
소규모 도시는 해당 지역 매장에 충분한 수익을 창출하지 못했으며, 분석가는 회사가 매장을 수익성 있게 운영할 수 없는 지역에서 철수하는 것을 선호한다고 말했다.
퀵커머스 업체들은 DMart의 오프라인 네트워크보다 빠르게 2군 및 3군 도시로 확장하고 있었으며, Blinkit은 2025년 6월 분기에 다크스토어 243개를 개설했다.
고객이 픽업에서 가정 배송으로 이동했으며, Nuvama는 자회사 손실 확대를 배송 매출 비중 증가와 연결했다.
교훈
느리지만 수익성 있거나 아니면 아무것도 하지 않는 배송은 경쟁사들이 속도에 보조금을 지급하는 상황에서 소규모 시장을 지킬 수 없다. 대도시로 후퇴하면 비용은 절약되지만 성장을 포기하게 된다.
그 후
DMart Ready는 이제 디지털 식료품 수요가 더 강하다고 Mint가 전한 대도시에 집중하고 있다. CEO Neville Noronha는 2025년 초에 배송 물량이 픽업 포인트 매출을 '훨씬 초과'한다고 말했다. Mint의 보도는 다섯 도시 중 어느 곳이든 재개될지 여부를 밝히지 않았으며, Avenue Supermarts는 폐쇄에 대해 논평하지 않았다.
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