Zone RVは顧客預金2000万豪ドルで運営されていたが、おそらく支払不能だった — 148人の購入者が損失を被った

サンシャインコーストの高級キャラバンメーカーZone RVは2025年12月1日に管理手続きに入り、200人近くの顧客を含む数百人の債権者に対して4200万豪ドルの債務を負っていた。パンデミック後の急速な成長を経て、年間売上高9000万豪ドル、従業員281人、週12台のキャラバンを製造するまでになったが、管財人のCor Cordisは、少なくとも2021年以降利益を計上しておらず、主にOne Compositesパネル部門において総額1960万豪ドルの損失を出していたと述べている。

Cor Cordisの債権者向け報告書によると、Zone RVは2024年9月以降「おそらく」支払不能状態で取引しており、早くも2023年8月には「支払不能であった可能性がある」とされ、顧客預金に大きく依存していた。管財人が任命された時点で、186件の将来注文があり、2030万豪ドルが前払いされていた。また、約100万豪ドルの未払税金を運転資金として使用し、一部のサプライヤーは2024年から未払いの請求書を理由に部品の供給を停止した。

管財人は、唯一の取締役であるDavid Biggar氏を、会社法違反の疑いでASICに報告する予定であり、支払不能取引について最大2100万豪ドルを同氏に対して請求できる可能性があると述べている。また、最大1000万豪ドルの2024年12月の融資契約についても調査しており、そのうち200万豪ドルのみが2025年6月中旬に実行され、約半分が破綻の数週間前に返済されていた。同氏はABCのコメント要請に応じなかった。

債権者に対する4200万豪ドルの債務。約1500万豪ドルを支払った148人の顧客は全額を失う可能性がある。管財人は取締役から最大2100万豪ドルを請求できると推定している。

報告書は、不適切な財務管理、危険な拡大、絶え間ない経営陣の交代、財務・業務リーダーシップの欠如を挙げている。

Zone RVは運営資金を顧客の分割払いに依存していた。5%の手付金、2回の進捗支払い、完成時に支払われる最終20%である。

従業員の離職率は高く、インフレの上昇によりコストが顧客が合意した価格を上回った。

管財人によると、One Compositesパネル製造部門が2021年以降の1960万豪ドルの損失の大部分を占めていた。

顧客の前払金で運転資金を調達する製造業者は、顧客から借りているのである。利益が決して得られなければ、最初に失われるのは預金である。

債権者は翌週、清算を勧告する決議について投票する予定であった。管理手続き中に数十台のキャラバンが納車されたが、約1500万豪ドルを支払った148人の顧客は全額を失う可能性があり、一部は20万豪ドルを失う恐れがあった。複数の関係者が事業の一部買収を申し出たが、顧客が何かを受け取れるかは不明であった。倒産の専門家Michael Sloan氏は、不正行為の疑いは刑事事件ではなく、ASICではなく清算人の問題であると述べた。疑惑は法廷で審理されていない。