Zone RV operava com A$20 milhões em depósitos de clientes enquanto provavelmente insolvente — 148 compradores prejudicados

A fabricante de trailers de luxo Zone RV, da Sunshine Coast, entrou em administração em 1º de dezembro de 2025, devendo A$42 milhões a centenas de credores, incluindo quase 200 clientes. Após rápido crescimento pós-pandemia, atingiu A$90 milhões em receita anual e 281 funcionários produzindo 12 trailers por semana, mas os administradores da Cor Cordis afirmam que ela não registrava lucro desde pelo menos 2021 e acumulava prejuízo total de A$19,6 milhões, principalmente em sua divisão de painéis One Composites.

O relatório da Cor Cordis aos credores afirma que a Zone RV estava "provavelmente" operando de forma insolvente desde setembro de 2024 e "pode ter estado insolvente" já em agosto de 2023, e que dependia fortemente de depósitos de clientes. Quando os administradores foram nomeados, havia 186 pedidos futuros com A$20,3 milhões pagos antecipadamente. A empresa também usou cerca de A$1 milhão de impostos não pagos como capital de giro, e alguns fornecedores pararam de fornecer peças por causa de faturas não pagas a partir de 2024.

Os administradores planejam denunciar o diretor único David Biggar à ASIC por supostas violações da Lei das Sociedades, e afirmaram que até A$21 milhões poderiam ser cobrados dele por negociação insolvente. Eles também investigam um contrato de empréstimo de dezembro de 2024 de até A$10 milhões, dos quais apenas A$2 milhões foram liberados em meados de junho de 2025, com cerca de metade reembolsada semanas antes do colapso. Ele não respondeu aos pedidos de comentário da ABC.

A$42 milhões devidos a credores; 148 clientes que pagaram cerca de A$15 milhões podem perder tudo; administradores estimam até A$21 milhões cobráveis do diretor

O relatório cita má gestão financeira, expansão arriscada, mudanças constantes na administração e lacunas na liderança financeira e operacional.

A Zone RV dependia de parcelas de clientes para financiar as operações: um sinal de 5%, dois pagamentos por progresso e 20% finais devidos na conclusão.

A rotatividade de funcionários era alta, e a inflação crescente elevou os custos acima dos preços que os clientes haviam concordado em pagar.

A divisão de fabricação de painéis One Composites respondeu pela maior parte dos A$19,6 milhões em prejuízos desde 2021, segundo os administradores.

Uma fabricante que financia seu capital de giro com pagamentos antecipados de clientes está tomando empréstimos de seus clientes. Quando o lucro nunca chega, os depósitos são a primeira coisa a se perder.

Os credores deveriam votar na semana seguinte sobre uma recomendação de liquidação. Dezenas de trailers foram entregues durante a administração, mas 148 clientes que haviam pago cerca de A$15 milhões podiam perder tudo, e alguns corriam o risco de perder A$200.000. Várias partes se ofereceram para comprar partes do negócio, embora não estivesse claro se os clientes receberiam algo. O especialista em insolvência Michael Sloan disse que a suposta conduta irregular não era criminal e era uma questão para os liquidatários, não para a ASIC. As alegações não haviam sido testadas em tribunal.