Uber creó una herramienta para ocultar sus coches a los reguladores, y se convirtió en una investigación federal

Uber, la empresa de transporte con conductor, desarrolló una herramienta llamada 'Greyball' que identificaba a los usuarios que probablemente eran reguladores o agentes de las fuerzas del orden y les mostraba una versión falsa de la aplicación con coches fantasma. La herramienta se utilizó para eludir la aplicación de la ley en ciudades donde Uber operaba sin los permisos correspondientes.

Greyball formaba parte de una cultura más amplia en Uber bajo el consejero delegado Travis Kalanick que priorizaba el crecimiento sobre el cumplimiento normativo. La empresa operaba en ciudades donde no tenía licencia, utilizaba la herramienta para evitar ser detectada y trataba la oposición regulatoria como un obstáculo que había que sortear en lugar de una restricción que debía respetarse.

Cuando el New York Times reveló Greyball en marzo de 2017, se desencadenaron investigaciones federales y se intensificó el escrutinio que llevó a la destitución de Kalanick en junio de 2017. El caso ilustró cómo una cultura de 'crecimiento a toda costa' puede normalizar conductas que cruzan líneas legales y éticas, y cómo la revelación de una sola herramienta puede desmoronar todo un liderazgo.

Greyball identificaba a los probables reguladores y mostraba coches fantasma, eludiendo la aplicación de la ley hasta que el New York Times lo reveló, lo que desencadenó investigaciones federales y la destitución del consejero delegado.

Uber creó Greyball para eludir deliberadamente la aplicación de la ley y a los reguladores en ciudades donde no tenía licencia.

La herramienta formaba parte de una cultura más amplia que trataba la regulación como un obstáculo que había que sortear.

La revelación del New York Times desencadenó investigaciones federales e intensificó el escrutinio de las prácticas de Uber.

El escándalo de Greyball fue un factor clave en la decisión del consejo de destituir al consejero delegado Travis Kalanick.

Una herramienta creada para eludir la ley no es una funcionalidad: es una confesión. Cuando tus ingenieros crean herramientas para esconderse de la policía, el problema es la cultura.

Uber llegó a un acuerdo con el Departamento de Justicia, pagó multas y renovó por completo su cultura de cumplimiento normativo bajo el nuevo consejero delegado Dara Khosrowshahi. Greyball se dejó de utilizar. El caso se cita como un punto de inflexión en la era del 'muévete rápido y rompe cosas' de Silicon Valley.