Lectric eBikes LLC, de Phoenix, Arizona —importador de las bicicletas fabricadas en China— retiró unas 45.000 bicicletas eléctricas XP 3.0, XP 3.0 Long-Range, XP Step-Thru 3.0 y Step-Thru Long-Range, vendidas en línea en lectricebikes.com desde el 1 de noviembre de 2022 hasta el 6 de mayo de 2023 por entre 1.000 y 1.200 dólares. El objeto de la retirada: las pinzas de freno de disco mecánicas delanteras y traseras.
El mecanismo, según el centro de ayuda de Lectric: cuando los frenos se ajustan incorrectamente, el brazo actuador del cable de freno puede girar en exceso, dislocando piezas y provocando que las pinzas fallen. La línea de peligro de la CPSC indica que las pinzas «pueden fallar, lo que resulta en pérdida de control y plantea peligros de choque y lesiones para el ciclista». Se habían recibido cuatro informes de pérdida de potencia de frenado; las dos lesiones consistieron en cortes, rasguños y una fractura ósea.
La solución fue un kit de frenos gratuito más hasta 100 dólares para la instalación en un taller, con Lectric contactando directamente a todos los compradores y su página de retirada indicando a los propietarios: «Debe reemplazar los frenos de su eBike afectada antes de poder seguir montando». La CPSC publicó la retirada como 23-789 el 7 de septiembre de 2023.
Unas 45.000 bicicletas XP 3.0 y Step-Thru 3.0 retiradas; kits de frenos gratuitos más hasta 100 dólares de instalación por bicicleta.
La pinza depende de un ajuste correcto del cable; el giro excesivo disloca sus piezas, de modo que un error de montaje se convierte en un fallo total en carretera.
Las bicicletas se vendían en línea directamente al consumidor, por lo que el montaje y el ajuste se realizaban en los hogares de los clientes y no en un distribuidor.
Dos de los cuatro informes de fallo implicaron lesiones, que es lo que convierte un aviso sobre piezas en una retirada seria de la CPSC.
Lectric contactó directamente a todos los compradores en lugar de esperar a que los propietarios encontraran el aviso, dado el peligro de choque.
En un vehículo, una pieza que un ajuste incorrecto puede llevar al fallo total es un defecto en el momento de la entrega: la retirada sigue al ciclista, no a la fábrica.
A fecha del 5 de octubre de 2026, los registros de la CPSC muestran que esta es la única retirada de Lectric entre los 10.027 registros de retiradas y 373 advertencias de seguridad de productos de la agencia; el programa de kits gratuitos, con el crédito de 100 dólares para la instalación, sigue siendo la solución. El material no informa de más incidentes.
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Las fuentes
- Lectric Recall 2026: 45,000 XP 3.0s and Every Model Redtail eBikes · redtailebikes.com ·