El 6 de octubre de 2026, el ADAC publicó una advertencia sobre el portabebés infantil BABY-SAFE PRO combinado con la base VARIO BASE 5Z. En una prueba de choque frontal con el asiento en la posición reclinada, falló la hebilla del arnés y el maniquí de prueba salió despedido del portabebés. El ADAC calificó la protección frente a impactos frontales de la combinación como «deficiente» y desaconseja su compra.
Britax Römer comunicó a los clientes que el resultado fue inesperado y que hay una investigación técnica en curso, y sostiene que el BABY-SAFE PRO cumple los requisitos legales aplicables; señaló que el problema no se produjo en otra prueba del ADAC de la configuración actual del producto en junio de 2026. Mientras continúa la investigación, aconseja a los padres usar la posición de asiento más erguida o instalar el portabebés con el cinturón de tres puntos del vehículo, configuraciones en las que el problema de la hebilla no apareció en las pruebas descritas.
No se ha anunciado ninguna retirada del mercado. El minorista suizo de artículos para bebés 4mybaby fue más allá que el fabricante: abrió un programa de devolución voluntaria para todas las combinaciones BABY-SAFE PRO + VARIO BASE 5Z que vendió, en tienda o en línea, reembolsando el precio de compra en forma de vale y cubriendo también los artículos ya usados.
El ADAC calificó la protección frente a impactos frontales como «deficiente» y desaconseja la combinación; el minorista 4mybaby abrió devoluciones voluntarias; Britax no ha anunciado una retirada del mercado
La hebilla del arnés —el componente que mantiene al bebé en la carcasa— falló justo en la posición que los padres usan para los recién nacidos
El fallo surgió en el propio programa de pruebas del ADAC, no en las pruebas de certificación del fabricante
La respuesta del fabricante fue la investigación y consejos de uso, no una retirada del mercado, mientras se hacía hincapié en el cumplimiento legal
Un minorista estuvo dispuesto a aceptar la devolución de toda la línea de producto antes de que el fabricante se comprometiera a algún remedio
Cumplir la norma legal no es lo mismo que superar una prueba de choque independiente: para un producto cuyo argumento de venta es proteger a un bebé, una calificación «deficiente» puede decidir el mercado.
Britax Römer afirma que se están considerando más medidas; el ADAC indica a los padres que mantengan el portabebés lo más erguido posible o que lo instalen sin la base usando el cinturón del vehículo, donde el problema de la hebilla no se produjo. Las devoluciones voluntarias de 4mybaby siguen abiertas mientras continúa la investigación del fabricante.
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Las fuentes
- BABY-SAFE PRO: ADAC Warning & Returns 4mybaby · 4mybaby.ch ·