Am 6. Oktober 2026 veröffentlichte der ADAC eine Warnung zur Babyschale BABY-SAFE PRO in Kombination mit der Basis VARIO BASE 5Z. In einem Frontcrashtest mit der Babyschale in zurückgelehnter Position versagte der Gurtverschluss und die Testpuppe wurde aus der Babyschale herausgeschleudert. Der ADAC bewertete den Frontaufprallschutz der Kombination mit „mangelhaft“ und rät vom Kauf ab.
Britax Römer teilte den Kunden mit, das Ergebnis sei unerwartet und eine technische Untersuchung laufe; das Unternehmen hält daran fest, dass der BABY-SAFE PRO die geltenden gesetzlichen Anforderungen erfüllt; es wies darauf hin, dass das Problem in einem anderen ADAC-Test der aktuellen Produktkonfiguration im Juni 2026 nicht auftrat. Solange die Untersuchung andauert, rät es Eltern, die möglichst aufrechte Sitzposition zu verwenden oder die Babyschale mit dem Dreipunktgurt des Fahrzeugs zu installieren – Konfigurationen, in denen das Verschlussproblem in den beschriebenen Tests nicht auftrat.
Es wurde kein Rückruf angekündigt. Der Schweizer Babyausstattungs-Händler 4mybaby ging weiter als der Hersteller: Er eröffnete ein freiwilliges Rückgabeprogramm für jede von ihm verkaufte Kombination BABY-SAFE PRO + VARIO BASE 5Z, ob im Geschäft oder online, erstattete den Kaufpreis als Gutschein und deckte auch bereits gebrauchte Artikel ab.
Der ADAC bewertete den Frontaufprallschutz mit „mangelhaft“ und rät von der Kombination ab; der Händler 4mybaby eröffnete freiwillige Rückgaben; Britax hat keinen Rückruf angekündigt
Der Gurtverschluss – die Komponente, die das Baby in der Schale hält – versagte genau in der Position, die Eltern für Neugeborene verwenden
Das Versagen trat im eigenen Testprogramm des ADAC auf, nicht in der Zertifizierungsprüfung des Herstellers
Die Reaktion des Herstellers bestand in Untersuchung und Nutzungshinweisen, nicht in einem Rückruf, während die gesetzliche Konformität betont wurde
Ein Händler war bereit, die gesamte Produktlinie zurückzunehmen, bevor der Hersteller sich zu irgendeiner Abhilfe verpflichtete
Die gesetzliche Norm zu erfüllen ist nicht dasselbe wie einen unabhängigen Crashtest zu bestehen – bei einem Produkt, dessen gesamtes Versprechen der Schutz eines Babys ist, kann eine „mangelhafte“ Bewertung den Markt entscheiden.
Britax Römer erklärt, weitere Maßnahmen würden erwogen; der ADAC rät Eltern, die Babyschale möglichst aufrecht zu halten oder sie ohne die Basis mit dem Gurt des Fahrzeugs zu installieren, wobei das Verschlussproblem nicht auftrat. Die freiwilligen Rückgaben von 4mybaby bleiben offen, solange die Untersuchung des Herstellers andauert.
DEN BELEGEN FOLGEN
Die Quellen
- BABY-SAFE PRO: ADAC Warning & Returns 4mybaby · 4mybaby.ch ·