Petro-Diamond Singapore war die in Singapur ansässige Ölhandelstochter der Mitsubishi Corporation, eines der größten Handelskonglomerate Japans. Das Unternehmen beschaffte und handelte mit Rohöl und Erdölprodukten in ganz Asien und fungierte als wichtiges Glied in Mitsubishis globaler Energieversorgungskette.
Im Jahr 2019 entdeckte das Unternehmen, dass ein Händler namens Wang Xingchen (auch bekannt als Jack) unautorisierte Geschäfte mit Ölderivaten getätigt hatte, die zu Verlusten von etwa 360 Mio. $ führten. Der Händler hatte seine genehmigten Limits überschritten und die Positionen vor der Geschäftsleitung verborgen, ähnlich wie bei früheren Skandalen um unseriöse Händler bei Sumitomo, Barings und Société Générale.
Der Verlust war einer der größten Handelsverluste in Singapur seit dem Skandal um Hin Leong. Die Mitsubishi Corporation war gezwungen, den Verlust zu absorbieren und ihre internen Kontrollen über die Singapurer Einheit zu verstärken. Der Fall verdeutlichte die Herausforderungen des Risikomanagements in Rohstoffhandelsgeschäften, die geografisch weit von der Zentrale entfernt sind.
Der Skandal um Petro-Diamond Singapore war getrennt von einem späteren Vorfall im Jahr 2024, als dieselbe Tochtergesellschaft einen weiteren Verlust von 90 Mio. $ durch unautorisierte Ölgeschäfte erlitt. Die beiden Vorfälle, fünf Jahre auseinander, deuteten darauf hin, dass Mitsubishis Risikokontrollen in Singapur trotz des Weckrufs von 2019 unzureichend blieben.
Mitsubishi absorbierte den Verlust von 360 Mio. $ und verschärfte die Kontrollen, doch dieselbe Einheit verlor fünf Jahre später weitere 90 Mio. $, was bewies, dass die Fernaufsicht schwach blieb.
Der Händler Wang Xingchen überschritt die genehmigten Limits für Geschäfte mit Ölderivaten und verbarg die unautorisierten Positionen vor der Geschäftsleitung, wobei er die Distanz zwischen Singapur und der Zentrale in Tokio ausnutzte.
Mitsubishis Aufsicht über seine Singapurer Ölhandelseinheit war unzureichend — der Verlust von 360 Mio. $ konnte sich anhäufen, ohne von den Risikosystemen des Mutterunternehmens entdeckt zu werden.
Ein unseriöser Händler in Singapur kostete Mitsubishi 360 Mio. $ — und dann fünf Jahre später weitere 90 Mio. $. Petro-Diamond bewies, dass eine weit entfernte Tochtergesellschaft ein Risiko darstellt, das die Zentrale nicht auslagern kann.
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