Glovo umging Spaniens Rider-Gesetz mit einer App-Anpassung – drei Jahre später stellte es 15.000 Fahrer ein

Im Jahr 2021 führte Spanien das Rider-Gesetz ein, das eine Vermutung der Beschäftigung begründet, wann immer eine digitale Plattform die Arbeit von Kurierfahrern organisiert, anleitet oder kontrolliert, auch durch algorithmisches Management. Glovo, die in Barcelona ansässige Lieferplattform im Besitz von Delivery Hero, reagierte mit einer scheinbar cleveren Lösung: Es gestaltete seine App so um, dass Kurierfahrer sich frei einloggen, Aufträge ohne ausdrückliche Sanktionen ablehnen und einen täglichen Ratenmultiplikator wählen konnten – um die Autonomie zu betonen und eine Einstufung als Arbeitnehmer zu vermeiden.

Drei Jahre später war die Lösung gescheitert. Glovo und Delivery Hero kündigten an, in Spanien rund 15.000 Kurierfahrer als Arbeitnehmer einzustellen, was nach Darstellung der MIT Sloan Management Review einen erheblichen finanziellen Schlag bedeutet. Der Umweg hatte die Umklassifizierung, die das Unternehmen hatte verhindern wollen, lediglich verzögert.

Die Zwischenzeit war kostspielig: Proteste der Kurierfahrer gegen niedrigere Einkünfte, zunehmende beschäftigungsbezogene Sanktionen – Spanien verhängte 2022 gegen Delivery Heros Glovo eine Geldstrafe von 78 Millionen Euro wegen Verstößen bei der Einstellung – und ein Strafverfahren gegen Glovo erhöhten die Risiken weiter.

Die Esade-Forscher Laura Reijnders und Bilgehan Uzunca prägten in der MIT Sloan Management Review für dieses Muster den Begriff der „algorithmischen Compliance-Falle“: In algorithmischen Geschäften erweitern Minimal-Compliance-Lösungen die Prüffläche, erhöhen die interne Komplexität und laden die Prüfung ein, die ein Unternehmen genau zu der Umgestaltung drängt, die es zu vermeiden versuchte.

Etwa 15.000 Kurierfahrer als Arbeitnehmer eingestellt; zunehmende Sanktionen, darunter eine Geldstrafe von 78 Millionen Euro im Jahr 2022 wegen Verstößen bei der Einstellung; ein Strafverfahren gegen Glovo

Die Neugestaltung der App bewahrte das Geschäftsmodell auf dem Papier, ließ aber die algorithmische Kontrolle intakt, die sie verbergen sollte.

Algorithmisches Management erzeugte prüfbare Beweise dafür, dass Kurierfahrer angewiesen und kontrolliert wurden, unabhängig davon, was der Login-Ablauf nahelegte.

Regulierungsbehörden, Gerichte und protestierende Kurierfahrer zogen jeweils in dieselbe Richtung: Beschäftigungsstatus.

Drei Jahre und eine Geldstrafe von 78 Millionen Euro später akzeptierte Glovo die Einstufung, die es durch die Gestaltung seiner App hatte vermeiden wollen.

Minimal-Compliance ist eine Wette darauf, dass die Regel nur den Papierkram liest: In einem algorithmischen Geschäft hinterlässt der Umweg selbst die Prüfspur, die die Umgestaltung erzwingt.

Zum Zeitpunkt des Artikels der MIT Sloan Review (2026): Glovo stellte in Spanien rund 15.000 Kurierfahrer als Arbeitnehmer ein, begleitet von anhaltenden Protesten der Kurierfahrer, angesammelten Sanktionen einschließlich der Geldstrafe von 2022 wegen Verstößen bei der Einstellung und einem Strafverfahren – das Paradebeispiel der Autoren für einen Umweg, der in die Umgestaltung zusammenbricht, der er sich widersetzt hatte.