通用汽車讓霍頓退役，該品牌曾連續15年製造澳洲最暢銷的汽車

通用汽車於2020年2月17日宣布，將於2021年前在澳洲和紐西蘭的銷售、設計和工程業務中「讓霍頓退役」——該品牌製造Commodore和Barina，曾連續15年成為澳洲最暢銷的汽車。澳洲剩餘800名霍頓員工中約有600人，包括600名為當地市場設計汽車的墨爾本工人，將在2020年6月底前失業。

通用汽車國際運營高級副總裁Julian Blissett稱這是「一個痛苦的決定」，並認為該品牌無法在碎片化的右駕市場中保持競爭力。此公告恰逢通用汽車將雪佛蘭撤出泰國國內市場，Blissett將退出泰國、澳洲和紐西蘭的總成本定為超過10億美元。通用汽車承諾為霍頓車主提供至少10年以上的客戶服務。

政治反應立即出現。總理Scott Morrison表示，他對該品牌被容許「逐漸消亡」感到「憤怒」，聯邦工業部長Karen Andrews稱在未諮詢政府的情況下做出這一決定「不可接受」。霍頓已於2017年10月結束澳洲製造，導致數百人失業；2020年的決定幾乎清除了剩下的一切。

約600名霍頓員工在2020年6月底前失業；通用汽車將退出泰國、澳洲和紐西蘭的費用定為超過10億美元

2017年退出本地製造後，霍頓只能銷售進口車型，面對根基更穩固的進口品牌，侵蝕了該品牌所需的銷量。

通用汽車判斷右駕市場過於碎片化，無法以具競爭力的價格為澳洲和紐西蘭設計汽車。

此次退役將通用汽車的地區撤退——雪佛蘭撤出泰國、霍頓撤出澳大拉西亞——整合為一次重組，帳單超過10億美元。

品牌熱愛無法跨越產品差距：一旦本地工廠關閉，一個沒有獨特車型線的進口品牌就是一個沒有存在理由的品牌。

霍頓的銷售、設計和工程業務於2021年前在澳洲和紐西蘭結束，絕大多數本地員工在2020年6月前離開，並承諾為車主提供至少十年的服務。從總理到政府各級的憤怒，標誌著一個160年汽車機構的終結。