A Kawasaki convocou para recall determinados veículos off-road recreativos Teryx4 H2 e Teryx5 H2 de 2026 em junho de 2026 — um componente do sistema de transmissão pode falhar e ejetar fragmentos de metal da área do motor, um risco de ferimentos para ocupantes e pessoas próximas. A Kawasaki havia recebido 19 relatos do problema; não foram relatados ferimentos.
Os proprietários devem parar de usar o veículo e entrar em contato com uma concessionária autorizada Kawasaki para um reparo gratuito.
Um side-by-side é comprado para terreno acidentado; os fragmentos vieram do trem de força, não do terreno.
A Kawasaki convocou para recall a linha H2 para um reparo gratuito na concessionária após 19 relatos de um componente da transmissão ejetando fragmentos de metal, um risco de ferimentos para ocupantes e pessoas próximas.
Uma falha no sistema de transmissão ejeta fragmentos de metal da área do motor — Teryx4 H2 / Teryx5 H2 de 2026; 19 relatos; reparo gratuito na concessionária
Um veículo off-road absorve abusos por projeto — o modo de falha aqui saiu da fábrica, não da trilha
Os fragmentos ejetados não fazem distinção entre ocupante e pessoa próxima
A lição
O modo de falha de um trem de força faz parte do seu projeto. Um componente que ejeta metal quando falha foi projetado para falhar para fora — o recall é a fábrica respondendo pela direção dos estilhaços.
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