콘티넨탈, 전동화 전환으로 내연기관 시대 인력 7,150명 감원

콘티넨탈은 타이어, 브레이크, 파워트레인 부품 등 내연기관 부품에 연계된 대규모 인력을 보유한 독일 최대 자동차 부품사 중 하나다. 2024년 2월, 이 회사는 2025년까지 전 세계적으로 약 7,150명을 감원하겠다고 밝혔다.

이번 감원은 전기차, 소프트웨어 정의 자동차로의 전환과 유럽 자동차 수요 약화에 따른 구조조정의 일환이었다. 영향을 받은 직무의 상당 부분은 독일에 있었다.

감원 규모는 콘티넨탈이 얼마나 오랫동안 다른 자동차 시대에 맞춰진 인력에 의존해 왔는지를 드러냈다. 이 회사는 점진적 전환 대신 독일에서 사회적·정치적 비용을 동반한 급격한 구조조정을 강행할 수밖에 없었다.

콘티넨탈은 전환이 점진적일 것이라 기대하며 과감한 감원을 미뤘다가 급격한 구조조정을 강행하면서 2025년까지 7,150명을 감원했다.

콘티넨탈은 전기차 채용이 흡수할 수 있는 속도보다 더 빠르게 줄어드는 시장에 맞춰진 내연기관 인력을 유지했다.

이 회사는 전환이 더 점진적일 것이라 기대하며 과감한 구조조정을 미뤘다.

그 포트폴리오는 전기차에서 중심성이 약해지는 부품에 크게 치우쳐 있었다.

2023~2024년 유럽 수요 약화는 이전 계획이 가정했던 것 이상의 감원 필요성을 앞당겼다.

쇠퇴하는 기술에서의 인력 전환은 매출이 떨어지기 전에 시작해야 한다. 시장이 강제할 때까지 기다리면 구조조정이 충격으로 변한다.

콘티넨탈은 자동차 소프트웨어와 센서 사업을 키우려 하면서 사업장 폐쇄와 추가 분사 등을 포함한 구조조정을 계속했다.