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大陆集团在电动车转型中裁员 7,150 人,内燃机时代的员工队伍被冲击
这家德国供应商于 2024 年宣布裁员,因电动车转型和欧洲需求走弱而重组。
大陆集团 · 2024-02-14
怎么回事
大陆集团是德国最大的汽车供应商之一,员工规模很大,长期依赖轮胎、制动器和动力总成零部件等内燃机相关业务。2024 年 2 月,公司表示到 2025 年将在全球裁减约 7,150 个岗位。
这轮裁员是重组的一部分,背后是电动车、软件定义汽车的转向,以及欧洲汽车需求疲弱。受影响岗位中有很大一部分在德国。
裁员规模暴露出大陆集团在一个不同汽车时代建立起来的员工结构,拖了太久才调整。它没有平滑转型,而是被迫进行一次急转弯式重组,给德国带来社会和政治成本。
为什么会这样
- 大陆集团把内燃机业务的员工规模维持在一个市场上,而这个市场萎缩得比电动车招聘能吸收的速度更快。
- 公司推迟了激进重组,希望转型会更平缓。
代价裁员 7,150 人;重组费用;德国舆论反弹代价高昂
教训
衰退技术的员工转型必须在收入下滑前就开始——等市场逼着你动手,重组就会变成一场冲击。
后来呢
大陆集团继续重组,包括关闭工厂和进一步剥离业务,同时尝试扩张汽车软件和传感器业务。
资料来源
- German auto supplier Continental says to cut 7,150 jobs — France 24
- Continental to layoff 7,150 jobs worldwide — RTTNews
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