JS Foundry wurde im Dezember 2022 von Mercuria Investment, einem verbundenen Unternehmen der staatlich verbundenen Development Bank of Japan, und den unabhängigen Finanzberatern Sangyo Sosei Advisory gegründet. Das Unternehmen kaufte ein Werk in der Präfektur Niigata, das 1984 von Sanyo Electric errichtet und 2011 an den US-Chiphersteller Onsemi verkauft worden war, um dort Leistungshalbleiter für Elektrofahrzeuge, Haushaltsgeräte und Züge herzustellen. Ein von der DBJ verwalteter Fonds gehörte zu den Geldgebern.
Am 14. Juli 2025 beantragte das Unternehmen mit Sitz in Tokio beim Bezirksgericht Tokio Gläubigerschutz und hinterließ Schulden in Höhe von 16,1 Mrd. ¥ (etwa 110 Mio. US-Dollar). Nikkei Asia berichtete über Betriebsmittelengpässe und Schwierigkeiten bei der Kundengewinnung, da chinesische Chiphersteller ihre Marktpräsenz ausweiteten. Der Umsatz betrug im ersten Jahr 10 Mrd. ¥, sank jedoch im Jahr bis Dezember 2024 auf 2,6 Mrd. ¥, nachdem eine Produktionsvereinbarung mit Onsemi geendet hatte. Von etwa 550 Mitarbeitern wurden rund 200 an andere Unternehmen entsandt.
Der Markt für Leistungshalbleiter hatte sich seit der zweiten Hälfte des Jahres 2023 verschlechtert, da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen hinter den Prognosen zurückblieb. Im Jahr 2025 nahm JS Foundry Gespräche mit ausländischen Unternehmen über eine Kapitalbeteiligung auf, um in Siliziumkarbid-Leistungschips einzusteigen, doch die Gespräche scheiterten und das Unternehmen beschloss, Insolvenz anzumelden. Die Insolvenz erfolgte vor der Auszahlung von Subventionen in Höhe von einigen Milliarden Yen durch die Zentral- und Lokalregierungen.
16,1 Mrd. ¥ (etwa 110 Mio. US-Dollar) an ausstehenden Schulden; der Umsatz fiel von 10 Mrd. ¥ im ersten Jahr auf 2,6 Mrd. ¥ im Jahr 2024.
JS Foundry war von einer Produktionsvereinbarung mit Onsemi abhängig, und sein Umsatz fiel von 10 Mrd. ¥ auf 2,6 Mrd. ¥, nachdem diese Vereinbarung geendet hatte.
Es hatte Schwierigkeiten, neue Kunden zu finden, da chinesische Hersteller ihre Produktion ausweiteten.
Die Nachfrage nach Leistungshalbleitern blieb ab Ende 2023 hinter den Prognosen für Elektrofahrzeuge zurück.
Der Versuch, über eine ausländische Kapitalbeteiligung in Siliziumkarbid einzusteigen, scheiterte.
Ein mit staatlich verbundenem Geld gekauftes Foundry-Unternehmen braucht dennoch Ankerkunden. Wenn der Liefervertrag mit dem Verkäufer endet, muss die Ersatznachfrage bereits vertraglich gesichert sein und nicht nur erhofft werden.
Nikkei Asia berichtete, dass der Zusammenbruch inmitten breiterer Turbulenzen im Bereich der Leistungshalbleiter erfolgte: Das US-Unternehmen Wolfspeed beantragte im Juni 2025 ein Chapter-11-Verfahren, Renesas wurde erwartet, einen Verlust von etwa 250 Mrd. ¥ aus seiner Wolfspeed-Finanzierung zu verbuchen, und Rohm verzeichnete für das Jahr bis März 2025 seinen ersten Nettoverlust seit 12 Jahren.
DEN BELEGEN FOLGEN
Die Quellen
- Japan-backed chipmaker JS Foundry files for bankruptcy Nikkei Asia · asia.nikkei.com ·