威马汽车三年亏掉 174 亿元，只卖了 10 万辆车，然后破产了

威马汽车曾是造车新势力的销量冠军。但 2019 到 2021 年，累计亏损 174.35 亿元。到 2021 年底，净资产为 -205 亿元，已经资不抵债。整个生命周期只卖出约 10 万辆车。

2022 年起，经营全面停滞：销量下滑、工厂停产、经销商闭店。2023 年 10 月，威马汽车科技集团申请破产重整，12 月法院受理。2024 年 3 月，法院确认其资不抵债，正式进入实质合并重整程序。经审计，负债总额高达 203.67 亿元，可动用资产仅 39.88 亿元。

2024 年 3 月的第一次债权人会议上，有报道称威马部分高管正因合同诈骗、国有资产流失及职务侵占被立案侦查。2025 年，重整投资人深圳翔飞汽车销售有限公司发布「复产重启白皮书」，计划在温州基地恢复 EX5 和 E5 的量产，并在五年内推出 10 款新车。