EX30 的电池：让沃尔沃把充电上限压到 70% 的锂枝晶

2026 年 1 月，沃尔沃因电池起火风险在全球召回 EX30——唯独不包括中国，招来「双标」质疑。6 月，生产国产 EX30 的吉利工厂浙江豪情汽车制造有限公司提交了属于自己的召回：2501 辆，生产日期 2024 年 4 月 12 日至 2024 年 12 月 27 日。

生产偏差导致电芯内部锂生长——内部短路，极端情况下热失控。在修复到位之前，建议车主把充电上限设置为不超过 70%。召回（S2026M0066V）2026 年 6 月 18 日生效。

那块 1 月被排除在全球召回之外的电池，6 月带着 70% 的上限回来了。枝晶是生产决策的产物，被记录在晶体里。

召回 2501 辆；充电上限 70%

生产偏差让电芯内部长出锂枝晶——内部短路，极端情况下热失控；修复前车主被限制充电不超过 70%。

2501 辆国产 EX30 于 2026 年 6 月 18 日被召回（S2026M0066V）——此前全球召回把中国排除在外、招来双标质疑，整整五个月。

临时措施是 70% 的充电上限——在修复到来之前，这辆车三分之一的电池容量被禁用。

电池质量是在生产线上决定的，不是在规格表上——一座工厂的工艺偏差长出的枝晶，是全球召回漏掉、后来由 70% 上限承认的东西。