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案例库 · 销售与零售 · 市场决策 · 2025–2026

阿拉斯加航空靠一个主打功能卖 Atmos Rewards——十个月过去,它还是没出现

2025 年 8 月,Mileage Plan 变成 Atmos,会员被告知可以「自主选择赚取方式——这是全球任何航空公司都没有过的第一项」;到 2026 年 6 月,这个选择仍然没有上线。

阿拉斯加航空 · 2025-08-20

怎么回事

2025 年 8 月 20 日,阿拉斯加航空停用了 Mileage Plan——美国航空业最受欢迎的常旅客计划之一——并将其替换为 Atmos Rewards,同时并入 HawaiianMiles。主打卖点是「全球任何航空公司都没有过的第一项:会员可以选择积分赚取方式」——按里程计(每英里 1 分)、按价格计(每美元 5 分)或按航段计(每段 500 分),每年可选一次。阿拉斯加后来还说会在 2026 年晚些时候推出。

重命名上线了,选择却没有。会员被自动转换——里程变成「积分」,保级里程变成「状态积分」——但那项为整次改版背书的赚取方式选择,始终没有出现在 App 里。到了 2026 年 6 月 30 日,距离上线已近十个月,它依旧没影。被问到时,阿拉斯加的公关回应是,这个功能「仍按计划会在今年推出」。

这次拖延不只是晚了一个功能:因为 2026 年 1 月至 6 月的航班已经按按里程计入账,无法重算,等到 2026 年晚些时候才上线,实际上就意味着这个「选择」最早要到 2027 年才会真正生效。那些认真规划的会员——也就是最早响应公告的人——反应很现实:有人干脆先不订票,有人飞行时不挂任何奖励账号,有人等着再决定把航班记到 Atmos 还是美航 AAdvantage。阿拉斯加要求最忠诚的客户相信一个建立在未能交付功能上的改版,结果他们反而开始对冲。

为什么会这样

  • 围绕一个根本不存在的功能来上线改版,只会把早期用户变成免费的测试员,而最忠诚的会员往往也是最先跟进的人。
  • 「2026 年晚些时候」如果没有明确日期,就不是路线图,只是指望;十个月的沉默把发布时借来的信誉都烧掉了。
  • 那些选择对冲的会员——去别家订票、把积分记到别处——正是常旅客计划最该留住的人;拖延直接打到这个计划存在的理由。
代价改版信誉受损,功能未上线丢脸

教训

不要拿一个你在首日交不出来的功能去给改版站台——发布会借来的是信任,交付日期一旦踩坑,每一次延迟都会让整个项目继续付息。

资料来源

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