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星宇航空用新信用卡卖里程,然后几个月后提高了兑换价格
2023 年 9 月:奖励图表一夜涨最多 43%,两周后生效。反弹说「割韭菜」。第二天,日期改到了 3 月。
星宇航空 · 2023-09-19
怎么回事
星宇航空,由长荣航空继承人创立的台湾航空公司,激进地建设其 COSMILE 忠诚计划——2023 年 3 月它与玉山银行推出联名信用卡,让会员快速累积里程。六个月后,2023 年 9 月 19 日,它发布通知:奖励机票规则变更,10 月 3 日生效——两周后。
新图表全面提高了兑换价格:亚洲头等舱从 80,000 英里涨到 100,000,经济舱从 30,000 涨到 35,000,亚洲到美洲经济舱从 70,000 涨到 100,000——该计划标志性长途奖励涨了 43%。新的路线限制禁止往返奖励的中途停留。花了好几个月在新卡上累积里程的会员只有两周时间按旧价格使用。
反应是即时且不留情面的:会员指控航空公司「割韭菜」——收割它刚刚招来的忠诚客户。时机是伤口:信用卡把里程当资产卖,图表变更在大多数持有者能花掉之前对资产征了税。9 月 20 日,一天后,星宇将实施推迟到 2024 年 3 月 1 日,说原日期太近。涨价本身保留;撤退是在日历上,不是价格上。
为什么会这样
- 通过信用卡卖里程创造了尚未兑换的持有者——几个月后提高兑换价格是对那些善意购买承诺的持有者重新定价。
- 两周的实施窗口把政策变更变成了奖励的银行挤兑;新的中途停留限制让挤兑更糟而非更好。
- 一天的延迟承认了观感但没有改变经济——会员正确地把它读作公关撤退,这就是为什么不满继续。
代价一个被教会规则会变的忠诚用户群丢脸
教训
如果信用卡把里程当资产卖,兑换图表就是汇率——在招募持有者几周后不通知就改变它,是用每一次未来注册来支付的违约。
资料来源
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