Evenflo recolheu 22.981 cadeirinhas infantis cuja luz verde de "ângulo seguro" indicava incorretamente

A Evenflo Revolve180 LiteMax NXT é uma cadeirinha infantil cuja base giratória permanece instalada no carro e gira em direção à porta. A base possui um indicador de reclinação do tipo pêndulo: verde quando a cadeirinha está no ângulo semirreclinado correto, vermelho quando precisa de ajuste. Nas bases fabricadas antes de uma mudança de projeto de março de 2025, esse indicador foi calibrado incorretamente na fábrica — em certos ângulos, ele mostrava verde enquanto a cadeirinha estava, na verdade, mais ereta do que deveria.

O defeito surgiu em testes federais de segurança, não em campo: os bonecos de teste registraram aceleração torácica e índices de lesão craniana acima dos limites da FMVSS 213, e os engenheiros relacionaram ambos ao ângulo de reclinação. Um recém-nascido viajando muito ereto pode curvar-se para a frente, obstruindo uma via aérea flexível, e as cargas de colisão se deslocam para o arnês e a carcaça.

A Evenflo investigou, corrigiu o indicador na produção a partir da mudança de março de 2025 e, em agosto de 2026, anunciou um recall voluntário com a NHTSA abrangendo 22.981 cadeirinhas fabricadas antes de 1º de abril de 2025 — vendidas isoladamente, nos sistemas de viagem Shyft Intuiti e Omni Ultra, ou como bases acessórias.

Nenhuma lesão foi relatada. Os pais podem continuar usando o assento transportador com orientações provisórias — incluindo instalá-lo sem a base giratória — e cadastrar-se para receber um kit de reparo gratuito em vez de devolver a cadeirinha.

22.981 cadeirinhas Revolve180 LiteMax NXT e bases giratórias fabricadas antes de 1º de abril de 2025 foram recolhidas em agosto de 2026; kits de reparo gratuitos; nenhuma lesão relatada.

Um erro de calibração de fábrica foi enviado na primeira produção do modelo, e o defeito é invisível — a cadeirinha parece e se sente normal.

O indicador era a etapa de verificação: os pais que seguiram o manual e confiaram na janela verde não tinham como detectar o ângulo errado.

A base afetada foi vendida de três maneiras — cadeirinha isolada, sistemas de viagem e uma base acessória para um segundo carro — dispersando as unidades recolhidas entre diferentes SKUs.

A produção foi corrigida em março de 2025, mas as cadeirinhas já vendidas permaneceram em uso até que o recall as alcançasse.

Quando o próprio medidor de um produto faz a verificação, calibrar esse medidor é o teste de maior risco na fábrica — um "verde" errado passa por todas as inspeções seguintes.

A Evenflo publicou orientações provisórias permitindo que os proprietários continuem usando o assento transportador sem a base recolhida, e está enviando kits de reparo gratuitos aos proprietários cadastrados. As cadeirinhas fabricadas em ou após 1º de abril de 2025 trazem o indicador corrigido; nenhuma lesão havia sido relatada até o anúncio do recall.