マプルツリーがハーバーフロント・センターの48年の歴史に幕 ― 2003年の再生は十分ではなかった

この建物は1978年にワールド・トレード・センターとして開業し、フェリーターミナルも備えていた。2003年には改装されてハーバーフロント・センターとして生まれ変わり、1992年からそこで営業していたシンガポール・クルーズ・センターがさらに20年にわたりその交通の要として機能した。

2025年10月、所有者のマプルツリー・インベストメンツは建物を再開発すると発表し、テナントは賃貸契約が2026年7月末までに満了すると知らされた。ハーバーフロント・センターは2026年7月27日に閉館し、多くのテナントはすでに退去していたが、ビデオレンタル店のポー・キム・ビデオを含む一部の店舗は最終日まで営業を続けた。クルーズ・フェリーターミナルは7月15日にわずか70メートル離れたハーバーフロント・アベニュー5番地の新たな2階建てビルへ移転し、元の場所には戻らない。

後継となるのは、延床面積123,000平方メートルの33階建て複合開発だ。5階建ての小売ポディウムの上に26階分のグレードAオフィスを配し、13,000平方メートルの高架公園を備え、2031年前半の完成が見込まれている。最終日から再開業までの間、この敷地は収益を生まない。改装ではもはや支えきれなくなった建物のための、意図的な5年間の空白である。

マプルツリーは48年続いた建物を2026年7月27日に閉館し、123,000平方メートルの代替施設が2031年に開業するまでの5年間の空白を受け入れた。

2003年の改装は20年の猶予を買ったが、所有者は1978年築の構造物にさらなる手直しを施すよりも、グレードAの代替施設のほうが価値があると判断した。

旧来の用途構成を正当化していたターミナル機能は、敷地から恒久的に去る。新しい建物にはオフィスと小売が入り、フェリーは入らない。

テナントに示されたのは賃貸契約の満了という期限だけだった。自分たちが立っていたフロアに代わるものの中に、約束された場所はない。

改装は時間を買うが、未来は買わない。ハーバーフロント・センターは2003年に生まれ変わったが、マプルツリーは解体のため1978年築の建物を2026年7月27日に閉館した。123,000平方メートルの代替施設は2031年に完成予定である。

ハーバーフロント・センターは2026年7月27日に営業を終了した。シンガポール・クルーズ・センターは7月15日からハーバーフロント・アベニュー5番地の新ターミナルで営業している。マプルツリーの33階建て複合施設は2031年前半の完成が見込まれている。