Adobeは2017年に、2020年末にFlashを無効化すると発表し、2021年1月12日にそれを実行して、世界中のFlashインストールを停止させた。Apple Dailyによれば、その結果の一つが中国鉄路瀋陽局の混乱であった。同局は遼寧省における毎日の鉄道運行計画にFlashベースのソフトウェアを使っていた。

伝えられるところでは、職員は列車運行図表を見ることも、列車の順序付け計画を立てることも、入換計画を組むこともできなくなり、鉄道は列車を指令できなくなった。Ars Technicaが報じたApple Dailyの記事によれば、これは「遼寧省大連の鉄道を完全に停止させる」ことになった。20時間余りの後、鉄道側は解決策を見つけた。自己無効化コードのない古いバージョンのFlashに戻し、1月13日の早朝にインストールして、運行を再開した。

鉄道当局者は中国のソーシャルメディアアカウントで徹夜作業をたたえた――「20時間以上の戦いの後、誰も不平を言わず、誰も諦めなかった」――が、むしろ嘲笑を招いた。観測者たちは、問題は何年も前に告知されていたので、その間にFlashを使わない指令システムを構築できたはずだと指摘した。投稿は削除されたが、コピーはarchive.orgに残った。Ars Technicaは後に、指令が本当に影響を受けたのかどうかに異議を唱え、復活したFlashは古い公式バージョンだったと述べる中国のブログを取り上げた。同メディアはその主張を独自に検証できなかった。

伝えられるところでは、職員は列車図表や入換計画を見ることができず、遼寧省大連の鉄道は約一日にわたって指令を停止した

日々の列車指令は、公に終了日が予告されたプラットフォーム上に構築されたソフトウェアに依存していた

発表から無効化までの3年間に、Flashを使わない指令システムへの移行は行われなかった

復旧策――廃止されたランタイムの再インストール――はサービスを回復したが、根底にある依存関係は残したままだった

3年前に告知されたベンダーの停止スイッチでも、「非推奨」を他人事と捉える者を倒す

2021年1月25日時点で、大連の鉄道の運行は古いFlashバージョンで再開しており、この出来事は後に削除されたソーシャルメディア投稿に記録され、争いのある詳細は伝聞で報じられている。

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出典

  1. Deactivation of Flash may have crippled Chinese railroad for a day Ars Technica · arstechnica.com ·