2026年9月,一名汉莎航空客户在X上@该航空公司,要求其“立即处理案件C-999983-G1X8!”,希望了解一笔已获批但尚未入账的付款的进展。一位名为Flo的汉莎航空客服高管公开回复称,航空公司已通过其他平台的私信多次作出回应:“不会仅仅因为你现在又在X上问同样的问题,回复就会凭空改变。”

这段对话——在任何私下渠道中都属寻常投诉——在约一天内在X上获得1470万次浏览。反应出现分化:一些用户批评该员工的语气傲慢——有人写道,没有哪家市值数十亿美元的航空集团应该这样处理客户服务,另一人打趣说“Flo需要去瑞安航空找份工作”——而另一些人则认为,客户在被答复后不应跨平台重复同样的投诉。

汉莎航空随后在后续帖子中道歉:“我们真诚地为上一条回复向您道歉——这不是我们对待乘客的方式。我们理解您在此事中的沮丧,并正在尽一切努力加快处理进程。”该事件被作为客户服务外溢至公共社交空间所带来声誉风险的案例研究加以报道。未报告任何商业影响数据。

一场获得1470万次浏览的围攻,指责该航空公司傲慢,以及一份公开道歉:“这不是我们对待乘客的方式”

用“我们已经告诉过你了”来回应公开投诉,在所有人都能看到时读起来像羞辱。

该员工是在公开场合回复一条公开的@提及,将一项内部服务判断变成了品牌内容。

客户的根本不满——一笔已获批却从未入账的付款——使这种轻蔑语气更容易招致围攻。

道歉证实该回复是个错误,给了围攻一个可供传播的官方定论。

公开投诉帖是一条舞台——在私信中无碍的回复,在时间线上会变成声誉事件。

汉莎航空的公开道歉为截至2026年9月24日报道的这一事件画上句号;该付款案件的解决结果及任何内部处理均未报道。

从这里,追溯依据

参考来源

  1. 'Response isn't going to magically change': Lufthansa's blunt reply to customer goes viral Livemint · livemint.com ·