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案例库 · 财务与会计 · 财务决策 · 2020

赫兹在疫情前背着 170 亿美元债务,3 个月后就破产了

赫兹背着 170 亿美元债务,其中大多和车队有关。2020 年旅行需求崩掉后,收入没了,债务却还在。5 月申请破产。

赫兹全球控股 · 2020-05

怎么回事

赫兹是全球最大的汽车租赁公司之一,2020 年初带着约 170 亿美元债务进入新年,其中很多通过资产支持融资绑定在车队上。它的商业模式依赖持续的旅行需求,以及在车辆折旧时不断给车队债务再融资。

2020 年 3 月疫情让全球旅行几乎一夜之间停摆,赫兹收入暴跌超过 70%。公司无力支付车队融资款,债权人要求还款。和获得政府救助的航空公司不同,汽车租赁公司基本被排除在纾困计划之外。

赫兹在 2020 年 5 月申请第 11 章破产保护。公司在 2021 年完成重组后走出破产,债务和车队规模都缩小了。讽刺的是,疫情期间二手车市场大涨,赫兹剩余车队反而更值钱了。这个案例说明,建立在高杠杆和持续需求上的商业模式有多脆弱。

为什么会这样

  • 赫兹背着 170 亿美元债务,主要由车队支撑,需要持续收入才能偿还。
  • 疫情让旅行需求在几乎一夜之间暴跌 70% 以上,支付债务所需的收入瞬间消失。
  • 汽车租赁公司被排除在救助航空公司的政府纾困项目之外。
  • 资产支持融资结构意味着,一旦收入停了,债权人就会要求立即还款。
代价破产;170 亿美元债务重组;出售车队灾难级

教训

高杠杆是在赌连续性。赫兹 170 亿美元债务默认旅行不会停。结果它真的停了三个月,公司就翻车破产了。

后来呢

赫兹在 2021 年走出破产,债务更少,车队也更小。二手车热潮帮了它一把。这一案例常和玩具反斗城并列,作为杠杆如何干掉一家原本还能活下去的企业的例子。

资料来源

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