Go First 因普惠发动机故障停飞半数机队——随后申请破产

Go First（原名 GoAir）是一家成立于 2005 年的印度低成本航空公司，由瓦迪亚集团全资拥有。到 2023 年，它运营着约 50 架空客 A320neo 飞机，几乎全部采用普惠的齿轮传动涡扇发动机。该航空公司将其整个机队策略押注于单一发动机供应商——这一决定被证明是灾难性的，当这些发动机开始大规模出现故障时。

大约从 2020 年开始，Go First 的 A320neo 飞机上的普惠发动机出现了长期的可靠性问题。由于缺少备用的发动机和替换零件，该航空公司被迫将约半数机队——25 架飞机——停飞。Go First 估计停飞造成的收入损失和额外费用为 1080 亿卢比（13 亿美元；10 亿英镑）。瓦迪亚集团在三年内注入了 320 亿卢比以维持航空公司的运营，但资金流失不可持续。

2023 年 5 月 2 日，Go First 申请自愿破产并取消所有航班。该航空公司指责普惠未能遵守紧急仲裁令——该仲裁令要求普惠在 2023 年 4 月 27 日前提供至少 10 台备用发动机。出租方开始收回飞机。印度政府提供了紧急信贷额度支持，但仍不足以挽救局面。Go First 成为继 2019 年捷特航空之后第一家倒闭的印度大型航空公司。