Americold et Ahold Delhaize ont abandonné deux entrepôts frigorifiques automatisés : une charge de 305 à 320 M$

Ahold Delhaize USA (ADUSA) et la société d'entreposage frigorifique Americold Realty Trust se sont associées pour la première fois en 2020 autour de deux entrepôts frigorifiques entièrement automatisés, dans le cadre de la transformation de la chaîne d'approvisionnement du distributeur et de son passage pluriannuel à l'autodistribution. Le 21 juillet 2026, selon un dépôt d'Americold auprès de la Securities and Exchange Commission des États-Unis, les entreprises ont convenu de démanteler le centre de distribution de Lancaster, en Pennsylvanie, d'ici le 31 décembre et d'abandonner le projet d'un site à Plainville, dans le Connecticut, qui « sera mis à l'arrêt immédiatement ».

Americold a indiqué dans le dépôt qu'elle s'attend à comptabiliser une charge de dépréciation non monétaire d'environ 305 millions à 320 millions de dollars pour les deux installations, qu'elle prévoit de vendre. ADUSA et Americold ont également convenu d'étendre et de renouveler leurs activités dans d'autres parties du réseau d'Americold. Supply Chain Dive, dans un article du 10 août 2026, a rapporté qu'ADUSA avait déclaré à Grocery Dive qu'elle resterait dans l'installation de Lancaster jusqu'à la fin de l'année, que les opérations de cette installation n'avaient pas encore changé et qu'elle communiquerait bientôt davantage d'informations sur sa transition.

Ce recul n'a pas mis fin aux projets d'automatisation d'ADUSA. En octobre 2025, le distributeur s'est engagé à hauteur de 860 millions de dollars pour construire un centre de distribution automatisé à Burlington, en Caroline du Nord, et au début de 2026, Blackstone Credit & Insurance a investi 475 millions de dollars dans ce projet, qui devrait commencer à desservir les magasins en 2029.

Americold s'attend à une dépréciation non monétaire d'environ 305 à 320 M$ sur les deux installations, qu'elle prévoit de vendre

Le rapport ne donne pas de raison : ni le dépôt ni la déclaration d'ADUSA, telle que citée par Supply Chain Dive, n'expliquent pourquoi les deux sites ont été annulés.

Les sites avaient été construits pour le plan d'autodistribution d'ADUSA, de sorte que l'investissement d'Americold dépendait de l'utilisation de ces sites par le distributeur conformément à leur conception.

ADUSA poursuit toujours la construction de ses propres centres de distribution automatisés, à Burlington, ce qui suggère que le changement concernait ces deux sites de partenariat plutôt que l'automatisation dans son ensemble.

Les grands sites automatisés construits pour le plan de distribution d'un seul client comportent le risque que ce plan change. Lorsque cela se produit, c'est le constructeur qui supporte la dépréciation.

Americold prévoit de vendre les deux installations. ADUSA prévoyait de rester à Lancaster jusqu'à la fin de 2026 et n'avait pas détaillé sa transition. Elle poursuit la construction du centre automatisé de Burlington, en Caroline du Nord, soutenu par 860 millions de dollars de son propre investissement et un engagement de 475 millions de dollars de Blackstone.