史上最短的汽车代言：英菲尼迪 35 小时后解约王力宏

2021 年 12 月 16 日，英菲尼迪中国宣布歌手王力宏为品牌代言人，并于当晚在广州全新 QX60 发布会上亮相。这本应是一场旗舰营销活动的开端：品牌多年来首款新车型，由华语流行乐坛最具商业价值的明星之一代言。

这场豪赌只持续了 35 小时。12 月 17 日晚，王力宏的前妻李靓蕾发表了一篇关于他们婚姻的长文，王力宏予以否认；大约两小时内，英菲尼迪就删除了代言帖和点赞。12 月 18 日凌晨 1 点左右，品牌官方微博宣布立即终止合作。中国媒体称这是汽车工业史上最短的代言。教育平板制造商读书郎和珠宝商周大生也在数日内终止了与王力宏的合作。

故事并未在解约时结束。2025 年 3 月，东风英菲尼迪汽车起诉王力宏及其担任法定代表人的公司西东音乐（上海），就中断的合同索赔 2000 万元人民币（约 280 万美元）。该案定于 2025 年 4 月 28 日在上海市金山区人民法院开庭审理。此时英菲尼迪的中国业务已持续萎缩多年——自 2017 年以来年销量不足 1 万辆，2025 年 2 月仅售出 72 辆——这次失败的交易被当作应收账款来追讨。

2000 万元诉讼；营销活动作废；最短代言纪录

宣布代言和发布会是同一场活动：英菲尼迪耗尽了其首个代言周期，因此当指控来临时没有任何投放资产可以捍卫——只有一份待解除的合同

解约的代价按小时计算：第一个小时就是代言背书，因此英菲尼迪在两小时内删除帖子并在隔夜解约——等待越久，丑闻就越与车型绑定

诉讼是追回欠款：品牌为一个用了 35 小时就停止使用的名字付了钱，在中国销量崩溃的背景下，2000 万元的索赔将一场流产的营销活动变成了资产回收

35 小时的纪录成为行业标杆：每当中国品牌起草道德条款时此案都会被引用，因此这场失败的赌注被支付了两次——一次以现金，一次作为每份合同的参照点

一份代言的价格由其退出方式决定，而非其入场方式：一篇帖子终结了英菲尼迪 35 小时的交易，并在数年后引发了一场 2000 万元的诉讼。草拟退出条款时要像草拟启动仪式一样用心。

读书郎和周大生在指控曝光数日内终止了与王力宏的合作。2025 年 3 月，东风英菲尼迪汽车在上海金山区人民法院起诉王力宏和西东音乐（上海），索赔 2000 万元；案件定于 2025 年 4 月 28 日开庭审理。英菲尼迪在华销售持续下滑——2025 年 2 月仅 72 辆——品牌已于 2022 年并入东风日产。