丹麦高端音响制造商铂傲 (Bang & Olufsen),2014 年推出了它史上最有野心的产品阵容。产能爬坡很糟糕:生产问题延误了新品,挤压了利润率,还在关键的假日季让货架缺货。2014 年 12 月 22 日,公司发出盈利预警,称爬坡问题带来了“超出预期的负面影响”,如今预计全年营业亏损,而此前的指引是盈利。股价当天又跌了 7.6%。

损害在一年里加深。2014/15 财年,铂傲报告持续经营业务的息税前利润 (EBIT) 为负 8.07 亿丹麦克朗;即便剔除一次性项目,基本亏损也有 3.23 亿丹麦克朗——比它几个月前预警的 2.3 亿到 2.6 亿丹麦克朗还糟。一个定义了丹麦设计奢华的品牌,正在为它无法按时造出来的产品烧钱。

为了稳住,B&O 砍掉了自己的一块:2015 年 3 月,它与哈曼国际签订品牌授权协议,转让了汽车音响业务,这笔交易 2015 年 5 月 29 日完成,带来 11 亿丹麦克朗现金。公司退回到一个更精简、聚焦品牌的模式。这一案例说明,一家奢侈品制造商的野心如何能跑在产能前面——也说明一个糟糕的产品年如何能逼出一场对健康业务部门的出售。

8.07 亿丹麦克朗营业亏损;汽车音响部门被卖

2014 年的产品攻势大过生产系统能爬坡的限度——延误同时打击了利润率和假日季的供货。

盈利预警 12 月才来,对本财年纠偏为时已晚;指引本假设了一次顺利的爬坡。

亏损跑赢了资产负债表的耐心:报告的 EBIT 为负 8.07 亿丹麦克朗,迫使公司出售资产筹现金。

汽车音响部门健康但非核心——正是一个陷入困境的东家被迫出售的典型资产。

产品发布是运营团队必须兑现的承诺。B&O 宣布的多过它能造的,一个糟糕的年份让它丢了一个业务部门。先让运营上规模,再谈野心。

铂傲活了下来,重新聚焦核心品牌,由哈曼在授权下经营汽车音响业务。2014/15 年的危机被当作例子引用,说明奢侈品硬件公司不是被糟糕的设计、而是被糟糕的爬坡所伤——也说明一家陷入困境的公司卖掉的资产,很少是它本来愿意卖的那个。

从这里,追溯依据

参考来源

  1. Bang & Olufsen — Group Annual Report 2014/15 and interim report Q4 (13 August 2015: EBIT -DKK 807M, underlying -DKK 323M, Harman automotive transfer) investor.bang-olufsen.com
  2. Tradingpedia — 'Bang & Olufsen share price down, issues profit warning on rollout delays', 22 December 2014 tradingpedia.com
  3. HARMAN — 'HARMAN Completes Acquisition of Bang & Olufsen's Automotive Audio Business', 29 May 2015 news.harman.com