Hyundai retiró del mercado ciertos sedanes Genesis G80 de 2027 el 30 de julio de 2026: el perno de masa de la bobina de encendido podría estar flojo, lo que provoca un fallo de encendido del motor o que este se cale mientras se conduce.
Los concesionarios aprietan el perno de masa sin cargo; las cartas a los propietarios se esperan para el 27 de septiembre de 2026 (campaña de la NHTSA 26V493000, retirada de Hyundai 034G).
La potencia de marcha de un sedán de lujo pendiendo del par de apriete de un solo perno.
Los concesionarios aprietan el perno sin cargo, de modo que el par de apriete de un solo sujetador constituye toda la retirada: la pieza más barata de la línea cala el sedán insignia.
Perno de masa de la bobina de encendido flojo: fallo de encendido o calado mientras se conduce; G80 de 2027; los concesionarios lo aprietan sin cargo (NHTSA 26V493000)
El perno de masa es el camino de retorno del circuito: flojo, la bobina chispea al vacío y el motor se detiene a velocidad
El par de apriete de un solo sujetador es toda la retirada: la pieza más barata de la línea cala el sedán insignia
La fiabilidad es una pila de pares de apriete. El calado que deja varado a un conductor a velocidad y el perno que salió de la línea con par insuficiente son el mismo suceso, con meses de diferencia.
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