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微风因 1 分之差丢掉台北车站商场经营权,随后下令「拆光光」撤退
2026 年 4 月,微风把台北车站商场输给了新光三越,随后要求租户拆掉每一件装潢设备,让通勤民众面对可能长达数月的黑暗期。
微风广场 · 微风集团 · 台湾铁路管理局 · 2026-04-28
怎么回事
微风广场(Breeze Center)从大约 2007 年起经营台北车站的地下与地上商场,将近 19 年,把车站大厅打造成一座美食与时尚汇聚的枢纽,服务着台湾最繁忙的交通节点之一。
2026 年 4 月 28 日,台铁(台湾铁路管理局)公布新一期委外经营案的评选结果:新光三越被评为最优申请人,以「序位合计值 23」拿下第一,微风以「序位合计值 24」屈居次优申请人,只差 1 分。台铁于 6 月 9 日与新光三越完成议约,而微风的旧契约将于 7 月 24 日到期。
微风并没有安静离场。它质疑评审程序,指控评审委员有利益冲突,正式提出三项异议,也不排除提起行政诉讼。当这些动作没能翻盘,微风便下令租户「全部拆光光」——撤走所有商品与经营设备、交还场地,拆迁日期定在 6 月 28 日、7 月 5 日和 7 月 12 日。
这场焦土式退出让台铁紧张起来。台铁指出,ROT 契约要求微风全年无休运营,未经书面同意不得关闭部分或全部零售区域;台铁还援引 2023 年诚品离开 K 区地下街时的交接,当时类似的拆撤造成长达半年的黑暗期,并警告美食广场可能因此空置两到三个月。
为什么会这样
- 以 1 分之差输掉委外经营案,意味着微风必须放弃一处经营了近二十年的零售资产。
- 微风没有交出一座运作中的商场,而是选择把租户多年建起来的装潢设备全部拆走,把一场经营权的失利变成整座城市数月的混乱。
- 这场争议从一次还算公平的开标结果,升级成一场法律与营运的缠斗,让这座公共车站大厅面临长期关闭的风险。
教训
丢掉一座长期经营的委外案只算输了一半——微风「拆光光」式的交接,把一场有序的过度变成公关灾难,也烧掉了那些撑起这座商场的通勤客。
后来呢
台铁于 6 月 24 日召开三方协调会议,并警告微风,其拆撤行为违反全年运营条款。新光三越预定在微风离开后接手,但台北车站美食广场在交接期间可能空置两到三个月,重演 2023 年诚品撤出 K 区地下街之后长达半年的空窗。
资料来源
- 風傳媒 — 微風台北車站商場易主 新光三越最優申請人 微風被要求拆還原 (Jun 2026)
- TVBS — 北車商場易主有變?微風提3大異議 不排除行政訴訟 (Jun 2026)
- 中央社 — 台北車站商場易主 台鐵與新光三越完成議約 (Jun 2026)
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