Astaldi 押注一座土耳其大桥，结果土耳其经济崩了，把公司也拖下水

Astaldi 是一家意大利跨国建筑公司，成立于 1929 年。八十多年里，它修建了罗马、米兰、哥本哈根和华沙的地铁系统，西西里的水坝，以及布加勒斯特的国家竞技场。到 2010 年代，它已是意大利最大的承包商之一，在欧洲、拉丁美洲和中东都有大型项目。

2016 年，Astaldi 作为财团成员完成了伊斯坦布尔的亚武兹苏丹塞利姆大桥，也就是第三博斯普鲁斯大桥。公司持有该桥特许经营权 33.3% 的股份，指望把这部分权益卖掉，用所得款项削减 19 亿欧元债务。那笔出售还是计划中 3 亿欧元增资的前提条件，而增资本可稳住公司财务。

2018 年，土耳其里拉在政治动荡以及与美国的外交危机中暴跌。买家纷纷退出土耳其市场，大桥出售卡住了。没有出售款，增资计划也跟着翻车。2018 年 9 月，Astaldi 以 concordato in bianco 形式申请法庭内债权人保护，债务为 19 亿欧元。罗马法院在 2018 年 10 月接受了该申请。

Astaldi 的债权人包括 6.2 亿欧元循环信贷额度和 7.5 亿欧元债券。公司后来完成重组，2020 年 11 月，Webuild（原 Salini Impregilo）收购了 65% 的股份。原有股东大多被清空。一个横跨四大洲修基础设施的公司，最后却被单一国家里一座桥的股权拖倒。