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案例库 · 广告与公关 · 市场决策 · 2016

大众在加拿大卖『清洁柴油』——和解金额是 21 亿美元

2016 年 12 月:大众和奥迪向加拿大车主支付最高 21 亿美元,外加 1,500 万美元罚金——他们的『清洁柴油』广告推销的是被改装去作弊测试的汽车。

Volkswagen Group Canada · Audi Canada · 2016-12

怎么回事

多年来,大众和奥迪在加拿大把他们的 2.0 升柴油车宣传为比同级汽油车更清洁——『清洁柴油』就是卖点。这些车搭载了能识别排放测试并作弊的软件;在道路上它们排出的污染物远超法律允许。竞争局认定这些环保营销宣称是虚假或误导性的:这些车被宣传为比同级汽油发动机更清洁,而广告建立在被操纵的结果之上。

2016 年 12 月 19 日公布的同意协议把一桩集体诉讼和解——回购和赔偿金合计最高 21 亿美元,是加拿大历史上最大的消费者和解之一——与针对误导性宣称本身的 1,500 万美元罚金结合在一起。2018 年针对 3.0 升车辆又进行了第二轮,追加最高 2.905 亿美元。

竞争局的案件把广告本身当作一桩独立的过错来对待,与它所宣传的排放欺诈分开:作弊装置是工程层面的失败,而『清洁柴油』广告才是加拿大人购买的东西。每一个建立在被操纵测试之上的宣称,都是广告主在广告播出前就知道是虚假的宣称。

为什么会这样

  • 『清洁柴油』是卖点——环保宣称正是这些车被用来营销的东西。
  • 这些宣称建立在作弊软件产出的排放结果之上,所以广告主知道其基础是虚假的。
  • 竞争局把广告过错与排放欺诈分开,并对两者分别定价。
代价最高 21 亿美元 + 1,500 万美元罚金灾难级

教训

一个建立在被操纵测试之上的环保宣称,是广告主在广告播出前就知道的谎言:监管机构把广告过错与产生它的工程过错分开定价。

后来呢

大众后来在 2020 年又支付了 1,750 万美元的行政罚金,公司也对环境违法行为认罪。加拿大在柴油和解中的总赔偿接近 24 亿美元。

资料来源

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