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罗马仕充电宝在客机上起火，航班被迫备降
一块罗马仕充电宝在飞行途中发生热失控，航班被迫备降——中国召回 49.1745 万件产品，随后禁止未认证充电宝登机。
罗马仕 · 2025-03-20
怎么回事
2025 年 3 月 20 日，香港航空 HX115 航班从杭州飞往香港，起飞约半小时后，行李架上一块 20000 毫安的罗马仕充电宝发生热失控起火。机组和乘客扑救了约 20 分钟才把火扑灭；这架空客 A320 备降福州，没有人员受伤。法国航空事故调查局后来确认起火原因是这块罗马仕电池。
罗马仕随后召回了 PAC20-272、PAC20-392、PLT20A-152 三款共 49.1745 万件充电宝，均为 2023 年 6 月至 2024 年 7 月生产，官方给出的原因是电芯供应商安普瑞斯（无锡）提供的原材料存在缺陷。北京联合大学的实验室检测后来发现，一款 20000 毫安的产品在过充状态下内部温度达到 98℃，电解液泄漏率高达 17%；2025 年 6 月，北京多所高校禁止罗马仕充电宝进入校园。
中国民航局随后出台全国性规定：自 2025 年 6 月 28 日起，没有 3C 认证、认证标识不清或属于召回批次的充电宝，一律不得携带登乘国内航班。仅 2025 年第二季度，就有罗马仕、安克、倍思等 12 家厂商因电芯短路风险召回充电宝，部分批次涉及的认证事后被查出是伪造的。
为什么会这样
- 罗马仕把超过一年的充电宝产量都建立在单一供应商的电芯上，直到一场飞行途中的起火事故，迫使公司召回近 50 万件产品。
- 这个缺陷并不只出在罗马仕一家——同一家供应商的电芯和认证漏洞牵连了十几家厂商，让一起航空事故最终演变成对整个品类的登机禁令。
教训
一块充电宝在客舱起火，就足够让监管部门出手——航空禁令没有等第二起事故，因为第一起就已经发生在天上。
后来呢
2025 年全年，中国充电宝行业经历了一轮全面的安全清算：多个主流品牌被暂停认证，全国性登机限制出台，罗马仕也就电芯缺陷向安普瑞斯（无锡）追责索赔。随着北京多所高校直接禁用其产品，公司口碑也受到明显冲击。
资料来源
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