拉梅甘蒂克：一列失控油罐车摧毁了一座小镇——47 人瞬间丧生

2013 年 7 月 6 日凌晨 1 点刚过，一列 73 节车厢的蒙特利尔、缅因和大西洋铁路公司（MMA）油罐列车，载有巴肯原油，从其停靠的魁北克省南特市滑走，距离拉梅甘蒂克以西 11 公里。列车上无人，在 1.2% 的下坡坡度上加速至 105 公里/小时。凌晨 1 点 14 分，列车在拉梅甘蒂克市中心脱轨。由此引发的爆炸和火灾摧毁了 30 栋建筑，燃烧近两天，造成 47 人死亡——其中大多数人在睡梦中遇难。

原因是多重连续的失败。列车仅由一名司机值班，无人值守。当机车头部的火灾引来南特消防队时，消防员关闭了发动机。空气压缩机停止，制动压力流失，已施加的 7 至 11 个手闸不足以将列车固定在坡道上。交通安全委员会认定需要 17 至 26 个手闸。MMA 没有禁止在居民区附近的坡道上让运行中的列车无人值守的规定。

这场灾难摧毁了 MMA。该铁路公司于 2013 年 8 月申请破产。三名员工——司机 Thomas Harding、运营经理 Jean DeMaître 和铁路调度员 Richard Labrie——被控 47 项过失杀人罪，但于 2018 年在陪审团审判后被宣判无罪。在第二次审判中，六名 MMA 员工对监管指控认罪。MMA 子公司 MMAC 因污染河流被罚款 100 万美元。加拿大全面改革了铁路安全，禁止使用薄弱油罐车，并要求双人机组，但对 47 名死者来说，变革来得太晚了。