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案例库 · 战略与领导 · 财务决策 · 2013–2024

杰伊皮基础设施本应建造 32000 套住房,却让 20000 名买家被晾在一边

一家印度地产开发商承诺在亚穆纳高速公路沿线交付 32000 套房源。它在 2024 年破产,留下 20000 多名买家既没房也没退款。

杰伊皮基础设施 · 杰伊普拉卡什联合公司 · 2024-05-24

怎么回事

杰伊皮基础设施是印度一家地产开发商,成立于 2007 年,隶属于杰伊普拉卡什联合公司集团。2007 年,它与亚穆纳高速公路工业开发局签署协议,要在 165 公里长的亚穆纳高速公路沿线建设 32000 套住房,并获得 25000 公顷划拨土地和该高速公路 36 年收费权。

工程在 2013 年到 2014 年左右停滞。资金被指管理不善,并从住房项目中挪用,导致 20000 多名已经付款的购房者拿不到完工住宅,也拿不到退款。母公司杰伊普拉卡什联合公司背负 57185 亿卢比债权索赔。公司被迫出售水泥厂、电力项目等资产来偿债。

国家公司法法庭受理杰伊皮基础设施的破产程序。经过漫长重整,苏拉克沙集团的收购方案于 2023 年获批,用于完成停摆项目。该公司于 2024 年 5 月 24 日被宣布停业。母公司杰伊普拉卡什联合公司后来在 2026 年 3 月获国家公司法法庭批准,由阿达尼集团以 14535 亿卢比重整方案收购。

为什么会这样

  • 杰伊皮基础设施管理资金失当,把购房款挪去别的项目。工程在 2013 年前后停住,成千上万付了钱的买家一直拿不到房。
  • 母公司杰伊普拉卡什联合公司负债高达 57185 亿卢比,被逼进入破产程序。它先后卖掉水泥和电力资产还债,房地产子公司也就断了资金。
  • 亚穆纳高速公路项目盘子太大,又过度依赖单一走廊。2013 年印度房地产市场放缓,监管延误又不断叠加,项目最终撑不住。
代价母公司债务 57185 亿卢比;20000 多名买家被卡住;2024 年停业灾难级

教训

拿购房者预付款去填别的项目的地产商,不是开发商,就是庞氏骗局。杰伊皮收了建房的钱,房却没建成,因为钱早被挪走了。

资料来源

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