活力摩簦的共享雨伞只做了四个月，停运时押金去向存疑

活力摩簦于 2017 年 8 月进入共享雨伞市场，创始人宣布一年内计划投放一百万把伞。实际上服务只覆盖了杭州和深圳两座城市。外面资本一分钱没进来——公司靠股东自投运转，收入压在用户押金上，先 99 元后降到 39 元；伞面广告收入是零。

到 2017 年 12 月初——上线四个月后——公司已经停止运营。全体员工办完离职手续，办公室被清空。联合创始人易新宇说，资金跟不上发展：共享经济要靠巨大规模才跑得通，而 2017 年底的投资人想要的是有现金利润的公司，不是烧钱的。记者测试服务，既无法结束使用，也退不回押金。

整个赛道同样单薄：截至 2017 年中，中国有超过 15 家共享雨伞公司，但只有寥寥几家融到钱，还全是天使轮；同期共享充电宝 40 天融了 12 亿元。一把伞的寿命估计最多两年，光靠租金根本赚不回来。这个赛道大多数玩家一年内就退场了。