本田 Super Cub 对美国摩托车市场来说太小了——于是它开创了一个新的

1956 年，本田宗一郎和藤泽武夫在欧洲考察时看到了一款小型、平价摩托车的潜力。藤泽想要一款简单可靠、任何人都能骑的摩托——甚至能单手骑着端一盆面条。Super Cub 于 1958 年问世：50cc、跨步式车架、自动离合器，配有塑料挡泥板。这是第一款使用塑料导流罩的摩托车。

美国本田于 1959 年成立以进入美国市场。当时美国的摩托车市场被哈雷戴维森和英国品牌那些又重又响的机器统治。摩托车的形象是亡命之徒、叛逆者、黑皮夹克。小巧友好的 Super Cub 对这个市场来说完全不合适。本田无法向现有的摩托车消费群体推销这款产品。

本田的美国团队意识到他们无法在现有市场中竞争。于是他们瞄准了完全不同的人群：女性、家庭和中产阶级美国人。「You meet the nicest people on a Honda」广告于 1963 年推出，由 Grey Advertising 创作。这场广告把摩托车当作一件日用消费品来卖，而不是叛逆机器。它被认为发明了生活方式营销的概念。

广告大获成功。到 1965 年，本田的 Super Cub 卖得太多，美国和英国的摩托车制造商措手不及——他们以为小排量摩托车不过是「辅助轮」阶段的过渡产品。Super Cub 成为史上产量最大的机动交通工具，到 2017 年累计达到 1 亿辆。一款对现有市场来说错误的产品，创造了一个新市场。