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福特 Mach-E：装配线比胶水干得还快
更快的工装缩短了底漆固化时间——后侧车窗饰条可能脱落。2023 年 2 月至 2024 年 10 月生产的 8.6543 万辆 Mach-E 受影响，经销商免费更换饰条（NHTSA 26V487000）。
福特 · 2026-08-04
怎么回事
福特在 2026 年 8 月 4 日召回了 8.6543 万辆 2023 至 2025 年款 Mustang Mach-E（2023 年 2 月 17 日至 2024 年 10 月 8 日期间生产）——一套新的装配工装缩短了安装时间，导致底漆没有足够时间固化，后侧车窗饰条可能在行驶中脱落，并击中其他车辆。
经销商将免费检查并更换饰条；车主通知信将于 2026 年 9 月 10 日至 14 日期间寄出（NHTSA 编号 26V487000）。
装配线变快了，化学反应却按自己的节奏走。
为什么会这样
- 新装配工装缩短了底漆固化时间——车窗饰条可能脱落；2023 年 2 月至 2024 年 10 月生产的 8.6543 万辆 Mach-E 受影响；2026 年 8 月 4 日被召回。
- 这套工装为每台车省下了几秒钟——付出代价的是胶粘剂的粘合强度。
- 补救方案是更换饰条，而不是放慢生产节奏——装配线的速度本身才是问题所在的决定。
代价8.6543 万条饰条被检查并更换代价高昂
教训
胶粘剂的固化时间是一个时钟，不是一个建议。当装配线的速度超过了化学反应的节奏，每一台车都要背负那省下的几秒钟——这一次是 8.6543 万台车。
资料来源
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